Фотогалерея

Автомобильная сигнализация Pandora DXL 4790
Система построена на платформе 47хх, которая отличается наличием новейшего (III/IV-2019) вседиапазонного GSM-модема, который поддерживает 4G/LTE (class1), 3G, 2G (GPRS), работающего сразу с двумя замечательно настроенными антеннами, что дает непревзойденную чувствительность (увеличивая эффективное покрытие сети) и отсутствие замираний связи при движении транспортного средства. Модем работает сразу с двумя SIM-картами. Одна – в виде впаянной микросхемы Chip-SIM (в текущей поставке оператора мобильной связи МТС) с лучшим тарифом на используемые виды связи, работающий в расширенном температурном диапазоне и отсутствием проблем «тряски» контактных групп холдера. Вторая SIM-карта может быть установлена пользователем в формате nano-SIM. Хотя, если не планируете длительные выезды в Европу, большого смысла в этом нет. Да и при существующих тарифах на роуминг от MTС (о чем необходимо заранее позаботиться), стоит хорошо посчитать, перед тем как устанавливать SIM другого оператора. Исключение – специфика покрытия сети в отдельной местности, тогда переключение на вторую SIM-карту необходимо. Другая яркая отличительная особенность платформы 47хх, – полноценный (а не поддержка части протоколов, как модно стало писать) Bluetooth 5.0, построенный на лучшем чипсете рынка NRF52840 (Nordic). Это дает лучшую устойчивость связи с Bluetooth-аксессуарами и увеличение канала управления с мобильного телефона без использования GSM-сети в несколько раз! На практике наше Bluetooth-приложение, Pandora BT, поддерживает установленную связь на расстоянии более 150 м от автомобиля! Естественно, телефон должен быть свежей модели, с Bluetooth 5.0. Именно из-за этого очень многие профессионалы рынка уже глубоко увлеклись вопросом: “а зачем теперь нужен брелок?” А вот как раз наш новый брелок D-043, которым укомплектована Pandora DXL 4790, заслуживает отдельного рассказа! Он крупный и очень эргономичный, с крупными кнопками и ярким OLED-дисплеем, разработан нами по пожеланиям наших многочисленных клиентов, кому нравился дизайн наших новых брелоков, но вызывал затруднения в пользовании из-за их миниатюрности. Pandora D-043 в связке с вынесенным на стекло RF-модулем, вероятнее всего окажется новым лидером дальности связи рынка. Ведь использован новый радиотракт с алгоритмической модуляцией LoRa, на частоте 868MHz, антенна брелока сбалансирована эффективнее предшественников, LiPo-аккумулятор мощнее. А еще в брелоке D-043 есть дополнительный радиоканал Bluetooth 4.2, для уверенной связи вблизи автомобиля непосредственно на базовый блок системы (минуя RF-модуль), распознавания приближения владельца к автомобилю и т.д. – Почему не BT 5.0? – спросите вы. – А зачем? – ответим мы. Ведь увеличенная дальность, имея на борту LoRa, не нужна. Защищенности у BT4.2 хватает при даже нашей, большой длине пакетов, разницы в скорости между 1Mb/s. и 2Mb/s. заметить не получится, да и потребляет в передаче BT4.2 в несколько раз меньше. RF-модуль, входящий в комплект системы Pandora DXL 4790, имеет всего два провода подключения к бортовой сети 12V, а связь с базовым блоком обеспечивается посредством Bluetooth-подключения. Большая антенна гарантирует лучший прием и лучшее согласование при передаче на частоте 868MHz модуляцией LoRa, а расположение высоко на остеклении автомобиля обеспечит лучшую радиодоступность. На RF-модуле есть кнопка вызова, которая используется также и для набора ПИН-кода и функции S.O.S, там же – светодиод состояния и большая подсвеченная красной светодиодной панелью надпись “Pandora”, обращенная на сторону стекла. Предупреждение потенциальному злодею-угонщику о тщетности попыток обидеть автомобиль, оснащенный данной системой. Внутри модуля также присутствует бипер системы извещений, который будет удобен и при монтаже и при эксплуатации охранно-сервисной системы Pandora DXL 4790. Например, напомнит про садящуюся батарейку в противоразбойной метке или о появившейся неисправности одной из скрытых блокировок после технического обслуживания автомобиля, что может означать подготовку к угону и т.д. Даже базовая комплектация системы Pandora DXL 4790 довольно богатая (и помимо основных компонентов, включает в себя и радиореле блокировки BTR-101, и Bluetooth-сирену Pandora PS-331BT, которую, кстати, научили работать в многомодовом режиме – с индивидуальным звуками и мелодиями на различные события!), а список аксессуаров, которыми можно усилить противоугонную защиту или расширить сервисные возмож.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DXL 4750
Pandora DXL 4750 – это продукт для тех автовладельцев, кому важно качество связи всех беспроводных интерфейсов: встроенного 4G-LTE/3G/2G-GSM-интерфейса, радиоканала управления 868MHz и интерфейса Bluetooth 5.0. Pandora DXL 4750 – промежуточное по комплектации решение между системами 4710 и 4790, в основе которого лежит ультратехнологичный базовый блок с 3CAN/2LIN/4G(LTE)/GPS-ГЛОНАСС/Bluetooth 5.0-интерфейсами с сверхэкономичным энергопотреблением и поддержкой всех самых современных протоколов цифровых шин и алгоритмов обхода иммобилайзеров. В комплекте с системой идут две противоразбойные Bluetooth-метки, брелок D-023, РФ-модуль RF-470, GSM-антенна, релейный модуль, пьезосирена и температурный датчик. Главным отличием системы является новый брелок D-023, который позволяет управлять системой на рекордной дальности связи благодаря LoRa-модуляции. Брелочек D-023 чуть меньше своего старшего «брата», он не имеет (в отличие от брелока D043) встроенного Bluetooth-интерфейса, при этом экран такой же большой, яркий и информативный и имеет встроенный аккумулятор, подзаряжаемый через microUSB-разъем. Встречайте еще одного игрока в премиум-сегменте car-security – телеметрическую о.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DXL 4710
Pandora DXL 4710 – первый продукт в новой линейке Pandora DXL 47хх – 3CAN/2LIN/4G(LTE)/GPS-ГЛОНАСС/Bluetooth 5.0 с сверхэкономичным энергопотреблением и поддержкой всех самых современных протоколов цифровых шин, и алгоритмов обхода иммобилайзеров, а также систем защиты компонентов. В первую очередь это продукт, который, с точки зрения радиосвязи, безальтернативно лучший. И не просто лучший – к его качеству связи долго никому не удастся приблизиться! Причем во всех ее важнейших ипостасях (GSM, GPS/ГЛОНАСС, Bluetooth). Если говорить про GSM-Интернет-соединение, которое обеспечивает взаимодействие охранной системы автомобиля с сервером хранения данных и последующую связь с телефоном владельца – оно лучшее, ведь установленный в Pandora DXL 4710 модем работает в 2G, 3G, 4G всеми доступными в РФ классами соединений. Естественно, с приоритетом 4G. А еще, антенное хозяйство Pandora DXL 4710 в связке с новейшим высокочувствительным чипсетом модема дает такое расширение зоны покрытия GSM-сети, какого еще никто и никогда в рынке не видел! Словом, ваш автомобиль, вероятнее всего, окажется «on-line» даже там, где давно откажется работать любой самый лучший мобильный телефон! Если говорить про прием навигационной информации, то окажется, что приемник принимает не только американский GPS и российский ГЛОНАСС, но еще и целый набор национальных и межнациональных систем, что дает возможность качественно распознавать местоположение с максимально высокой точностью в любой точке мира, и, что немаловажно для подвижного объекта, максимально быстро – едва ли не лучше всех ныне существующих систем коммерческого, профессионального и даже специального назначения. Удивительного мало, ведь использован современнейший чипсет и габаритная высокочувствительная керамическая антенна. Кроме того, наш 4G-модем используется для ускорения обновления текущих данных альманахов спутников, участвующих в расчете координаты, что значительно улучшает время даже «холодного старта». В схемотехнике Pandora DXL 4710 использован чип NRF52840 – пожалуй лучший Bluetooth-чип на рынке, от компании NORDIC, которая подарила миру идеологию и технологию BLE. Чип NRF52840 является оригинальным чипом со всеми технологиями и протоколами Bluetooth 5.0. – аппаратной обработкой ошибок, усилителями приема и передачи, повышенной скоростью передачи, полным набором протоколов (не совместимость, а оригинал!). Говоря проще – и с точки зрения Bluetooth 5.0-связи, Pandora DXL 4710 трудно или невозможно сделать лучше! А для пользователя это значит – значительно большая дальность связи с любым современным телефоном, в разы более быстрое обновление ПО через Bluetooth, радикально лучшая помехозащищенность, совместимость и безглючность работы со всеми телефонами мира, кто хоть чуть следует стандартам связи, а не только с избранными моделями. Освоение продукта Pandora DXL 4710 не займет много времени мастера-профессионала, ведь практически мы сохранили все подключения старших систем нашего модельного ряда Pandora DXL 49xx. А отличием будет отсутствие «на борту» встроенного элемента аварийного питания – вместо него установлен разъем подключения внешнего аккумулятора с драйвером управления его зарядом. Программирование данного продукта возможно не только с помощью программы AlarmStudio, но и посредством Bluetooth с мобильного телефона под управлением нашего нового интерактивного помощника Pandora Specialist. Добавим, что все наши современные продукты получают возможность быстрого и удобного, даже начинающему специалисту, программирования с мобильного телефона программой Pandora Specialist. А еще установленный ценовой профиль Pandora DXL 4710, с учетом ее безальтернативно лучших технических показателей, должен понравиться и профессиональным операторам рынка и будущим владельцам этой замечательной, а, возможно, .. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DX 6Х
Двухсторонняя охранно-сервисная система, которая собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным и любимым всеми продуктом. Это та же система, что и Pandora DX-9X, в комплект которой не входит лишь пятиканальный силовой модуль (RMD-5M), зато стоимость на розничном уровне существенно ниже. Термодатчик двигателя, при этом, в комплекте! Это может быть важно для тех случаев, когда автомобилю не нужен автозапуск двигателя, а нужна только хорошая охрана от Pandora. Кроме того, для многих автомобилей при реализации автозапуска силовые реле и не нужны – вполне хватит слаботочных выходов (множество моделей TOYOTA, Nissan,VW, Skoda, Audi, Mazda и др.). А некоторым специалистам наши релейные модули не нужны, даже если речь идет об установке на автомобили, где без «силы» не обойтись – у всех имеется достаточное количество запасов релейных модулей, оставшихся невостребованными после предыдущих установок. Pandora DX-6x понравится автовладельцу удобным брелоком D-010 с современным дизайном, уверенной дальностью проверенного годами эксплуатации радиотракта на 868 MHz, лаконичной индикацией данных о состоянии автомобиля и охранной системы на OLED-дисплее. Все функции охранной системы Pandora DX-6x доступны в смартфоне владельца! Приложение, работающее по Bluetooth, позволяет: управлять режимами охраны; запускать и глушить двигатель на расстоянии нескольких десятком метров, чего в большинстве случаев бывает достаточно (нужно дальше – в комплекте есть брелок D-010). Впервые в двухсторонних охранных системах без GSM-интерфейса на дисплее вашего смартфона отображается: полная история событий; интуитивно понятное расписание автоматических запусков двигателя; оперативная регулировка чувствительности датчиков удара/наклона/движения и многое другое, что редко было доступно даже для систем премиум-сегмента, а теперь присутствует в массовом, недорогом изделии. Специалисту по монтажу этот продукт покажется простым и логичным, поскольку все необходимое программирование можно осуществить со смартфона. Использование сохранённых конфигураций при однотипных установках позволяет значительно сократить время, а работа сведется к подключению необходимого количества проводов. Для сложных или авторских установок система также поддерживает работу с профессиональной программой Pandora Alarm Studio. Pandora DX-6x обладает широким набором цифровых интерфейсов (2CAN/LIN/IMMO-KEY) и поддерживает технологии обхода штатного иммобилайзера, включая уникальные алгоритмы запуска которые есть только у Pandora: Mercedes c блоком сертификации FBS3; UAZ Patriot; все новые модели Kia/Hyundai, включая начало 2000-х годов выпуска; запуск автомобилей BMW E-серии с предустановленным модулем «BMW-bypass»; и огромный перечень других автомобилей которые вы можете посмотреть на сайте loader.alarmtrade.ru. Если говорить о немцах, то только решения Pandora позволяет «в лоб» сэкономить несколько десятков тысяч рублей при несопоставимо более высоком функционале и качестве работы. Встроенный в Pandora DX-6x экономичный интерфейс Bluetooth 4.2 Low Energy позволяет значительно расширить возможности бюджетной системы с помощью периферийных B.. далее

Телеметрическая охранно-сервисная система Pandora DX 4G
Телеметрическая охранно-сервисная система Pandora DX 4G. В наличии: 4G/LTE/3G/2G GSM-модем, интегрированный интерфейс Bluetooth 4.2, интегрированный 2хCAN, LIN, IMMO-KEY, бесключевой а/з-технология CLONE. По сути, это платформа системы Pandora DX 90BT, но без радиоинтерфейса на 868MHz и с бюджетным GSM-модемом. Этот модем может работать с высокими скоростями (4G LTE), но в нём нет GPS/GLONASS-приёмника (как в системе 4G) и определения координат по LBS. Pandora DX-4G – продолжение линейки доступных по цене и максимально удобных в монтаже современных автосигнализаций Pandora DX. Созданная на новейшей элементной базе, Pandora DX-4G имеет на борту вседиапазонный 2G/3G/4G-модем с интегрированной в базовый блок высокоэффективной антенной и Bluetooth 4.2 интерфейс ближней связи. Bluetooth-интерфейс Pandora DX-4G дает возможность удобно подключить весь спектр наших устройств расширения. Сегодня это более 20 устройств – дополнительные датчики, миниатюрные радиореле скрытой блокировки, приемники GPS, радиосирены, подкапотные модули с замками капота, обходчики иммобилайзеров, радиомодули с сверхдальнобойными брелоками диалоговой связи – словом, всё, что при необходимости даст возможность нарастить функциональность комплекса до максимально возможной. Что немаловажно, все проводные разъемные подключения Pandora DX-4G и назначение всех входов и выходов полностью соответствуют подключениям сверхпопулярных автосигнализаций Pandora DX-9X (6X, 50S, 40S, 90 и т.д.). То есть «привыкать» к ней не потребуется, если хоть раз в жизни пришлось устанавливать недорогие Pandora. А программирование всё так же максимально просто – с вашего смартфона, через Bluetooth 4.2 интерфейс и программу-помощник Pandora Specialist. Те же удобные карты установки, та же интерактивная поддержка, с которой ошибиться довольно сложно. Габарит и стиль корпуса базового блока тоже очень близки к предыдущим, брелковым сигнализациям серии Pandora DX, разве что верхняя часть корпуса изменена под оптимальное расположение керамической вседиапазонной антенны GSM. В комплекте Pandora DX-4G вы найдете две Bluetooth-метки BT-760 с черным чехлом, пьезоэлектрическую сирену PS-330 и релейный модуль RMD-5М, необходимый для реализации автоматического и дистанционного запуска двигателя. Появление такого недорогого продукта с 4G-модемом на борту, каким является Pandora DX-4G, нам кажется, в сегодняшней обстановке, очень правильным, ведь доходы большинства жителей нашей страны упали, но это не должно стать поводом.. далее

Телеметрическая охранно-сервисная система Pandora DX 4GS
Pandora DX-4GS - автомобильное телеметрическое изделие с поддержкой 2G/3G/4G (LTE), но уже с интегрированным в базовый блок GPS/Глонасс-приемником по привлекательной цене. Pandora DX-4GS – логичное продолжение нашего бестселлера этого года Pandora DX-4G, но уже с интегрированным в базовый блок GPS/Глонасс-приемником. Изделие выполнено в том же корпусе базового блока и внешне различается лишь надписью на этикетке. Естественно, в режиме приема координат, немного выше становится ток потребления. Но на токе в режиме охраны при выключенном зажигании это практически не сказывается, ведь проверка координаты стоянки осуществляется довольно редко, а все остальное время навигационный приемник «спит». Самое бюджетное на мировом рынке автомобильное телеметрическое изделие с поддержкой 2G/3G/4G (LTE), каким стал наш продукт Pandora DX-4G, быстро набрало популярность, хотя и попало на рынок лишь весной 2020 года. В первую очередь, пользователи отмечают разницу в доступности связи с автомобилем. Ведь 2G-сети давно исчерпали свои способности поддерживать растущие потребности передачи данных, и даже с голосовыми звонками, у которых наивысший приоритет, в большинстве городов России появляются задержки по несколько десятков секунд до соединения. И ситуация будет только ухудшаться. Выход – наличие более современного и не имеющего ограничений 4G-модема. И лукавят те, кто говорит, что сегодня и 2G-решения все еще актуальны. А через год? А через три? Ведь сигнализация на автомобиле просто откажется работать. Так «внезапно» уже отключили 2G-сети в США и большей части Болгарии, в Австралии, выпущены официальные предупреждения об ограничениях работы 2G-сетей в большей части стран Евросоюза. Неужели вы собираетесь автомобиль эксплуатировать только год? Для автомобильной сигнализации очень важно мгновенно, а не через минуту, сообщить владельцу о полученной царапине, чтобы успеть увидеть виновного. А быть в этом уверенным уже сейчас возможно только с модемами 4G. Вот и весь секрет популярности. Да и скорость реакции на команды из приложений заметно приятнее в любом случае. Pandora DX-4GS – с навигационным приемником и усилителем GPS-сигнала станет хорошим развитием линейки наших бюджетных 4G-продуктов, и конечно выгод.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DX 9Х
Двухсторонняя охранно-сервисная система, которая собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным и любимым всеми продуктом. Pandora DX-9x понравится автовладельцу удобным брелоком D-010 с современным дизайном, уверенной дальностью проверенного годами эксплуатации радиотракта на 868 MHz, лаконичной индикацией данных о состоянии автомобиля и охранной системы на OLED-дисплее. Все функции охранной системы Pandora DX-9x доступны в смартфоне владельца! Приложение, работающее по Bluetooth, позволяет: управлять режимами охраны; запускать и глушить двигатель на расстоянии нескольких десятком метров, чего в большинстве случаев бывает достаточно (нужно дальше – в комплекте есть брелок D-010). Впервые в двухсторонних охранных системах без GSM-интерфейса на дисплее вашего смартфона отображается: полная история событий; интуитивно понятное расписание автоматических запусков двигателя; оперативная регулировка чувствительности датчиков удара/наклона/движения и многое другое, что редко было доступно даже для систем премиум-сегмента, а теперь присутствует в массовом, недорогом изделии. Специалисту по монтажу этот продукт покажется простым и логичным, поскольку все необходимое программирование можно осуществить со смартфона. Использование сохранённых конфигураций при однотипных установках позволяет значительно сократить время, а работа сведется к подключению необходимого количества проводов. Для сложных или авторских установок система также поддерживает работу с профессиональной программой Pandora Alarm Studio. Pandora DX-9x, обладает широким набором цифровых интерфейсов (2CAN/LIN/IMMO-KEY) и поддерживает технологии обхода штатного иммобилайзера, включая уникальные алгоритмы запуска которые есть только у Pandora: Mercedes c блоком сертификации FBS3; UAZ Patriot; все новые модели Kia/Hyundai, включая начало 2000-х годов выпуска; запуск автомобилей BMW E-серии с предустановленным модулем «BMW-bypass»; и огромный перечень других автомобилей которые вы можете посмотреть на сайте loader.alarmtrade.ru. Если говорить о немцах, то только решения Pandora позволяет «в лоб» сэкономить несколько десятков тысяч рублей при несопоставимо более высоком функционале и качестве работы. Встроенный в Pandora DX-9x экономичный интерфейс Bluetooth 4.2 Low Energy позволяет значительно расширить возможности бюджетной системы с помощью периферийных B.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DX 91 LoRa v.2
Это двухсторонняя охранно-сервисная система с интегрированными интерфейсами 2хCAN, LIN, специальным портом для алгоритмического обхода встроенных иммобилайзеров большинства современных автомобилей IMMO/KEY, интегрированным интерфейсом Bluetooth 5.0 (4.0-4.2 совместимый) для связи со смартфоном владельца, метками присутствия, и обширным набором BT-периферийных модулей расширения Pandora, и встроенным модулем радиоканала, работающем в диапазоне 868MHz с модуляцией LoRa. Другими словами, Pandora DX 91 LoRa – просто двухвейная современная сигнализация с автозапуском двигателя, которая среди своих собратьев – просто лучшая во всем! Интерфейс Bluetooth Pandora DX 91 LoRa обеспечит работу лучшего, из имеющихся на рынке, мобильного приложения для смартфона владельца. Причем, стабильно работающего на всех имеющихся в природе смартфонах, а не только на топовых моделях от лидеров рынка. Лишь бы присутствовал BLE-модуль (Bluetooth 4.0 и выше). Дальность связи будет больше других, соединение стабильнее других, скорость передачи и реакции значительнее выше других. Pandora DX 91 LoRa, установленная на автомобиль, будет прекрасно управляться с приложения на смартфоне на расстоянии до 30 м, если ваш телефон поддерживает лишь протоколы Bluetooth 4.0-4.2; до 50 м, если вы владелец смартфона с полноценным Bluetooth 5.0. Если же этой дистанции не достаточно, брелок D-022 с LoRa радиотрактом обеспечит дальность связи в несколько сотен метров в любой плотной городской застройке – в любом случае значительно дальше, чем любое подобное решение, существующее сегодня в мире автомобильных сигнализаций. Высокая дальность связи брелока D-022, входящего в комплект Pandora DX 91 LoRa, обеспечивается применением новых трансиверов, использующих LoRa-модуляцию. Про LoRa- модуляцию можно прочитать очень много, но добиться от нее хорошей дальности при приемлемом энергопотреблении, компактной антенне и сохранении уровня защиты от электронного взлома, без ухудшения эргономики пользования брелоком (чтобы нажав кнопку брелока не надо было ждать ощутимое время до обратной реакции автомобиля, чтобы этой задержки, практически, не чувствовалось) – задача не очень-то и простая. Но нашим инженерам это сделать удалось, а специалистам отрасли это еще предстоит оценить. Справедливости ради, можно напомнить, что c LoRa-модуляцией мы производим автомобильную охранно-телеметрическую систему Pandora 5000s уже более трёх лет. Но дальность связи, помехозащищенность, энергопотребление новой реализации LoRa нашими инженерами в Pandora DX 91 LoRa выходит на совершенно другой уровень. Есть вероятность, что на ближайшие годы эта система останется лидером дальности двухсторонней диалоговой связи среди автосигнализаций. И, что немаловажно, радиотракт Pandora DX 91 LoRa полностью соответствует всем нормам, регулирующим работу в радиоэфире как в РФ, так и Евросоюзе. Останется только удивляться, как, имея в десятки раз большую мощность на передатчике, большинство других автосигнализаций, не достигает и половины дальности нашей Pandora DX 91 LoRa. Заслуживает внимания и впервые применённая в Pandora DX 91 LoRa система менеджмента Bluetooth-устройств, позволяющая наглядно управлять всеми подключенными Bluetooth-периферийными устройствами. А список их уже немаленький и вскоре еще расширится очень ожидаемыми рынком устройствами. Но и сейчас доступные Bluetooth-устройства это: радиореле RR-101, RR-01, подкапотный модуль RHM-03BT, беспроводный датчик двери DMS-100 (геркон+акселерометр), телеметричекий модуль расширения NAV-09, метки присутствия владельца BT-760 и много других. Процедура «прописывания» дополнительного Bluetooth–аксессуара не проста. А как выписать потерянную метку, и приживить на ее место новую, чтобы не бояться за автомобиль, если потерянная метка окажется в руках злоумышленника? Как правильно привязать беспроводные датчики к конкретным зонам охраны? А как исправить, если допущена ошибка при монтаже? А если нужно переставить датчик или временно отключить? Как проверить, не записана ли дополнительная метка в ненадежном автосервисе? Все это теперь наглядно и удобно сделать при помощи менеджера Bluetooth-устройств, который появился в приложениях Pandora Alarm-Studio (для программирования сигнализации с компьютера) и Pandora BT (для программирования сигнализации с мобильного телефона). Pandora DX 91 LoRa при всех включенных датчиках, постоянно включенном Bluetooth и приемо-передатчике LoRa, потребляет чуть более 9 мА, что является очень достойным результатом для современных охранных систем. Лучше энергопотребление только у нашего недорогого бестселлера прошлого года – Pandora DX 50s – 4.5 мА. Но там нет Bluetooth и применен трансивер (приемо-передатчик), который не сможет поспорить дальностью связи с Pandora DX 91 LoRa, зато потребляет значительно меньше. В комплектации системы кроме базового блока и брелока с большим OLED-индикатором D-022, двух меткок-брелоков BT-760, есть релейный модуль RMD-5m, термодатчик двигателя, Bluetooth радиореле RR-101BT с нагрузочной способностью контактной гру.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DX 91 LoRa v.3
Это двухсторонняя охранно-сервисная система с интегрированными интерфейсами 2хCAN, LIN, специальным портом для алгоритмического обхода встроенных иммобилайзеров большинства современных автомобилей IMMO/KEY, интегрированным интерфейсом Bluetooth 5.0 (4.0-4.2 совместимый) для связи со смартфоном владельца, метками присутствия, и обширным набором BT-периферийных модулей расширения Pandora, и встроенным модулем радиоканала, работающем в диапазоне 868MHz с модуляцией LoRa. Другими словами, Pandora DX 91 LoRa – просто двухвейная современная сигнализация с автозапуском двигателя, которая среди своих собратьев – просто лучшая во всем! Интерфейс Bluetooth Pandora DX 91 LoRa обеспечит работу лучшего, из имеющихся на рынке, мобильного приложения для смартфона владельца. Причем, стабильно работающего на всех имеющихся в природе смартфонах, а не только на топовых моделях от лидеров рынка. Лишь бы присутствовал BLE-модуль (Bluetooth 4.0 и выше). Дальность связи будет больше других, соединение стабильнее других, скорость передачи и реакции значительнее выше других. Pandora DX 91 LoRa, установленная на автомобиль, будет прекрасно управляться с приложения на смартфоне на расстоянии до 30 м, если ваш телефон поддерживает лишь протоколы Bluetooth 4.0-4.2; до 50 м, если вы владелец смартфона с полноценным Bluetooth 5.0. Если же этой дистанции не достаточно, брелок D-022 с LoRa радиотрактом обеспечит дальность связи в несколько сотен метров в любой плотной городской застройке – в любом случае значительно дальше, чем любое подобное решение, существующее сегодня в мире автомобильных сигнализаций. Высокая дальность связи брелока D-022, входящего в комплект Pandora DX 91 LoRa, обеспечивается применением новых трансиверов, использующих LoRa-модуляцию. Про LoRa- модуляцию можно прочитать очень много, но добиться от нее хорошей дальности при приемлемом энергопотреблении, компактной антенне и сохранении уровня защиты от электронного взлома, без ухудшения эргономики пользования брелоком (чтобы нажав кнопку брелока не надо было ждать ощутимое время до обратной реакции автомобиля, чтобы этой задержки, практически, не чувствовалось) – задача не очень-то и простая. Но нашим инженерам это сделать удалось, а специалистам отрасли это еще предстоит оценить. Справедливости ради, можно напомнить, что c LoRa-модуляцией мы производим автомобильную охранно-телеметрическую систему Pandora 5000s уже более трёх лет. Но дальность связи, помехозащищенность, энергопотребление новой реализации LoRa нашими инженерами в Pandora DX 91 LoRa выходит на совершенно другой уровень. Есть вероятность, что на ближайшие годы эта система останется лидером дальности двухсторонней диалоговой связи среди автосигнализаций. И, что немаловажно, радиотракт Pandora DX 91 LoRa полностью соответствует всем нормам, регулирующим работу в радиоэфире как в РФ, так и Евросоюзе. Останется только удивляться, как, имея в десятки раз большую мощность на передатчике, большинство других автосигнализаций, не достигает и половины дальности нашей Pandora DX 91 LoRa. Заслуживает внимания и впервые применённая в Pandora DX 91 LoRa система менеджмента Bluetooth-устройств, позволяющая наглядно управлять всеми подключенными Bluetooth-периферийными устройствами. А список их уже немаленький и вскоре еще расширится очень ожидаемыми рынком устройствами. Но и сейчас доступные Bluetooth-устройства это: радиореле RR-101, RR-01, подкапотный модуль RHM-03BT, беспроводный датчик двери DMS-100 (геркон+акселерометр), телеметричекий модуль расширения NAV-09, метки присутствия владельца BT-760 и много других. Процедура «прописывания» дополнительного Bluetooth–аксессуара не проста. А как выписать потерянную метку, и приживить на ее место новую, чтобы не бояться за автомобиль, если потерянная метка окажется в руках злоумышленника? Как правильно привязать беспроводные датчики к конкретным зонам охраны? А как исправить, если допущена ошибка при монтаже? А если нужно переставить датчик или временно отключить? Как проверить, не записана ли дополнительная метка в ненадежном автосервисе? Все это теперь наглядно и удобно сделать при помощи менеджера Bluetooth-устройств, который появился в приложениях Pandora Alarm-Studio (для программирования сигнализации с компьютера) и Pandora BT (для программирования сигнализации с мобильного телефона). Pandora DX 91 LoRa при всех включенных датчиках, постоянно включенном Bluetooth и приемо-передатчике LoRa, потребляет чуть более 9 мА, что является очень достойным результатом для современных охранных систем. Лучше энергопотребление только у нашего недорогого бестселлера прошлого года – Pandora DX 50s – 4.5 мА. Но там нет Bluetooth и применен трансивер (приемо-передатчик), который не сможет поспорить дальностью связи с Pandora DX 91 LoRa, зато потребляет значительно меньше. В комплектации системы кроме базового блока и брелока с большим OLED-индикатором D-022, двух меткок-брелоков BT-760, есть релейный модуль RMD-5m, термодатчик двигателя, Bluetooth радиореле RR-101BT с нагрузочной способностью контактной гру.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DX 91
Автомобильная охранная система с обновленным радиотрактом и новым брелоком D-020 с встроенным аккумулятором и вдвое увеличенным OLED-дисплеем по сравнению с брелоком D-010. Pandora DX-91, произведенная из высококачественных компонентов на обновленном и самом современном оборудовании, унаследовала всё лучшее от своего предшественника – Pandora DX-90BT: защиту. 16 охранных зон, в том числе защита от кражи колес; предпусковой подогрев двигателя без дополнительных устройств; умный автоматический запуск двигателя по 7 параметрам; управление с любого современного смартфона по Bluetooth; охранно-сервисные функции, расширяющие возможности автомобиля; экономию на дополнительном оборудовании, значительная скидка на КАСКО. Pandora DX-91 комплектуется абсолютно новым брелоком с обратной связью и OLED-дисплеем – Pandora D-020. Его дизайн – развитие брелока D-010, мы взяли от него лучшее и вписали в корпус новый OLED-дисплей. Дисплей стал больше, чем в 010-м брелоке. Его физический размер увеличился ровно в 2 раза, при этом сам брелок не стал огромным. Предельные габариты корпуса остались прежними, а толщина даже стала чуть меньше. Система получила и новый основной блок. Его компоновка стала развитием системы Pandora DX-90 и DX-50, которые отличают максимальная степень интеграции и в первую очередь интегрированный радиотракт дальнего действия на 868МГц, цифровые интерфейсы 2CAN, LIN и специальные порты бесключевого запуска двигателя и обхода штатных иммобилайзеров ИММО-КЕЙ. Конечно же, в новом базовом блоке улучшения коснулись практически всех компонентов, но основной упор мы сделали на два направления. Самое первое – это энергоэкономичность. В Pandora DX-91 практически полностью изменена и модернизирована система питания, добавлены новые алгоритмы, позволяющие регулировать тактовую частоту центрального процессора, которая может быть понижена в несколько раз в зависимости от условий, нагрузки и так далее. Результат получился просто потрясающий – среднее потребление системы в режиме охраны составляет меньше семи миллиампер! И это при работающем радиотракте, всех цифровых шинах, кан, лин, иммо-кей, с работающими датчиками удара, движения, наклона, и даже с работающим Bluetooth-интерфейсом. Это значит, что даже при самом плохом сценарии заряда аккумулятора автомобиля хватит на 100 дней стоянки, после которой двигатель надежно запустится, в то время как с обычной сигнализацией – это максимум 30-40 дней. Второе направление активного развития – это встроенный Bluetooth-интерфейс. В наших системах он действительно самый лучший, самый развитый и функциональный, с максимально большим количеством аксессуаров. В Pandora DX-91 он просто топовый на сегодняшний день. Это и работа с радиометками, радиореле, подкапотными модулями, GPS/ГЛОНАСС-приемниками, беспроводными дверными датчиками, брелками и конечно же со смартфонами и установленными на .. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DX 90 LoRa
Охранно-сервисная система – модель из линейки топовых двусторонних систем с радиотрактом рекордной дальнобойности с LoRa-модуляцией – Pandora DX 90 LoRa. Система построена на той же платформе, что и Pandora DX 91 LoRa, но обладает облегченной комплектацией – в комплекте оставлена одна противоразбойная радиометка BT-760 и убрано цифровое реле блокировки, благодаря чему удалось существенно снизить стоимость продукта. Конечно, Pandora DX 90 LoRa сохранила все уникальные свойства своей старшей сестры – это и самый красивый и эргономичный на сегодня брелочек Pandora D-022, и работа с большинством протоколов Bluetooth 5.0. Низкое энергопотребление, удобный монтажный габарит, высочайшая надежность, отличающая изделия Pandora от прочих изделий на рынке и… рекордная дальность диалоговой связи модуляцией LoRa. Высокая дальность связи брелока D-022, входящего в комплект Pandora DX 91 LoRa, обеспечивается применением новых трансиверов, использующих LoRa-модуляцию. Про LoRa- модуляцию можно прочитать очень много, но добиться от нее хорошей дальности при приемлемом энергопотреблении, компактной антенне и сохранении уровня защиты от электронного взлома, без ухудшения эргономики пользования брелоком (чтобы нажав кнопку брелока не надо было ждать ощутимое время до обратной реакции автомобиля) – задача не очень-то и простая. Но с данной задачей наши инженеры справились просто идеально – все специалисты рынка подтверждают рекордную дальность связи, причем именно в реальных условиях. Что интересно – в разы дальше других вариантов данного радиотракта, обещающих чуть ли не десятки километров! В реальном городе, с сильными помехами, с препятствиями в виде зданий и т.д., а не в идеальном чистом поле, километров за 100-200 от ближайшего населенного пункта! При этом наша реализация радиотракта LoRa полностью соответствует всем нормам, регулирующим работу в радиоэфире как в РФ, так и Евросоюзе. Останется только удивляться, как, имея в десятки раз большую мощность на передатчике, большинство других автосигнализаций не достигает и половины дальности н.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DX 57
Система, предназначенная для бюджетного класса автомобилей, вызвала большой интерес, особенно у автовладельцев, желающих получить простое, недорогое, но очень надежное средство защиты своего авто. При этом Pandora DX-57 поддерживает 2xCAN, LIN, IMMO/KEY-портов и полный список протоколов, поддерживаемых нашей компанией для большинства автомобильных марок. Продукт заменит другую нашу бюджетную систему – Pandora DX-50Sv2, которую сняли с производства. Pandora DX-57 произведена из высококачественных компонентов на самом современном оборудовании, унаследовав всё лучшее от своих «старших братьев» – Pandora DX-6X, DX-9X: защиту 16 охранных зон, в том числе защиту от кражи колес; предпусковой подогрев двигателя без дополнительных устройств; умный автоматический запуск двигателя по 7 параметрам; охранно-сервисные функции, расширяющие возможности автомобиля; экономию на дополнительном оборудовании, значительная скидка на КАСКО. Pandora DX-57 имеет достойную комплектацию для минималистичного подхода к обеспечению высокого уровня охраны автомобиля и организации дистанционного запуска двигателя. Базовый комплект включает в себя- надёжный брелок D-011, обладающий современным дизайном и уверенной дальностью радиотракта, рекордно энергоёмкий моноблок базового модуля (4,5mA в режиме охраны), релейный модуль RMD-5M. Да, в ней нет управления по Bluetooth, но это как раз тот случай, когда владельцу не нужна эта функция. В отличие от двухсторонних систем, типа Pandora DX-9X, у Pandora DX-57 нет Bluetooth-интерфейса и радиоканал, работающий на 868MHz работает c экономичными трансиверами Spirit2, обеспечивающими достойную дальность и помехозащищенность, соответствующую классу изделия и современной помеховой обстановке в эфире индустриальных городов. Надёжный брелок D-011- современный, ну а самое главное – супернадежный, ведь он спроектирован и производится (как и все компоненты системы) в полном соответствии с самым жестким стандартом качества IATF 16949:2016, сертификат которой есть в сегменте car-security только у нашей компании, причем подтвержденный специальным инспекционным аудитом и в этом году. И еще один существенный плюс новинки – сверхмалое энергопотребление моноблока базового модуля, всего 4,5 миллиампера! Это практически незаметно для аккумулятора автомобиля, а значит его можно спокойно парковать на длительный срок и не переживать, что машина не заведется после отпуска или командировки. Релейный модуль RMD-5M для реализации автоматического запуска в автосигнализациях Pandora- это уже обязательное требование к современной сигнализации. В сочетании с красивым и очень надежным брелоком D-011, Pandora DX-57 – это продукт, возможно, лучшей современной двухсторонней автосигнализацией для недорогих автомобилей нашего автопрома и для тех, кто не хочет платить за редко используемые «модные фишки», созданный, чтобы надежно .. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DX 40S
Самая доступная двусторонняя охранно-сервисная система Pandora DX-40s. При этом «доступность» в данном случае далеко не синоним слова «малофункциональность». Новая система поддерживает работу с цифровыми шинами современных автомобилей, как и старшие модели этой линейки – 2хCAN, Lin, IMMO-KEY. Управление осуществляется информативным брелоком с большим и контрастным ЖК-экраном, при этом диалоговая защита с цифровым шифрованием исключает возможность электронного перехвата и взлома так называемыми «удочками», чем особенно страдают штатные охранные системы большинства автомобилей последних лет выпуска. Кроме того, система обладает отличной дальностью прямой и обратной связи, конечно не такой как в рекордных системах Pandora c радиотрактом LoRa, но как минимум не хуже конкурентов, более дорогих и менее технологичных! В базовом блоке уже встроен датчик удара/наклона/движения, реализована поддержка предпусковым подогревателем и даже дистанционный/автоматический запуск двигателя. Для автозапуска достаточно добавить релейный модуль, с наличием которого обычно не возникает проблем у любого профессионального установщика. Кстати, именно специалисты рынка автобезопасности особенно оценят удобство установки и настройки Pandora DX-40s – теперь для программирования достаточно android-смартфона и копеечного OTG-USB адаптера (переходника)! Просто подключили базовый блок USB-кабелем к смартфону и открыли программу Pandora Специалист, всё! В любом месте, в любое время, никаких ноутбуков и блоков питания. И еще один существенный плюс этой системы – сверхмалое энергопотребление, всего 4,5 миллиампера! Это практически незаметно для аккумулятора автомобиля, а значит его можно спокойно парковать на длительный срок и не переживать, что машина не заведется после отпуска или командировки. А еще мы порадуем вас стоимостью этой системы и откроем новый уровень качественной без.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DX 90BT
Pandora DX-90BT - новинка в сегменте автосигнализаций с автозапуском двигателя. Встроенные интерфейсы 2xCAN, LIN позволяют использовать ее практически на любом автомобиле, а специализированный порт IMMO/KEY аппаратно позволяет осуществить алгоритмический обход иммобилайзеров абсолютного большинства новых автомобилей, представленных в России. Pandora DX-90BT – современнейший продукт на рынке, с целым набором рекордных характеристик среди конкурирующих моделей и брендов, подходящая для установки на любой автомобиль, с возможностью реализации автозапуска двигателя и встроенными средствами алгоритмического обхода иммобилайзеров. Несмотря на внешнюю похожесть продукта на предшественника Pandora DX-90, новинка имеет значительно измененную аппаратную часть, и, главное – абсолютно новое программное ядро, которое значительно расширило возможности работы с CAN-протоколами высоконагруженных шин, с алгоритмами обхода штатных иммобилайзеров некоторых автомобилей и другими значимыми алгоритмами в работе по-настоящему современной охранной системы. Базовый блок системы построен на новейшем микроконтроллере с архитектурой ARM M4, что обеспечило хорошую энергоэкономичность и высокую вычислительную мощность, необходимую для улучшенной обработки датчиков и некоторых алгоритмов обхода иммобилайзеров. Применяемый в данной системе для организации датчиков удара/наклона/движения интегральный акселерометр фирмы Keonix (Japan) обладает высокой стабильностью, низким уровнем шумов и повышенной чувствительностью, что позволило еще улучшить работу наших алгоритмов, избавляющих от ложных срабатываний, при высокой чувствительности к реальным тревожным событиям, что давно стало визитной карточкой автосигнализаций Pandora. Дальность работы встроенного в базовый блок Pandora DX 90BT многоканального, диалогового, помехозащищенного радиоканала, работающего в диапазоне 868MHz, в разы превосходит реальную дальность всех современных моделей конкурирующих брендов. В комплекте Pandora DX-90BT – разработанный нами в конце 2016 года, и получивший уже признание успешными продажами в Европе, брелок D-010, обладающий великолепной эргономикой и современным дизайном, великолепной дальностью связи, ярким и контрастным современным OLED-индикатором. Главной же особенностью этой модели является встроенный многофункциональный Bluetooth 4.2 интерфейс. Фактически, это первая в мире модель серийно выпускающейся автосигнализации со столь насыщенным и полнофункциональным BT-интерфейсом. Мы довольно долго разрабатывали этот интерфейс, что было связано с необходимостью описать множественные возможные BT-периферийные устройства, добиваясь при этом стабильной связи и максимальной энергоэкономичности. Bluetooth-интерфейс в нашем исполнении значительно отличается от более простых, использующих готовые стандартные программные стеки, реализаций, поспешивших заявить об освоении этих технологий, конкурентов. В своей реализации мы не оставили шансов обнаружить наше работающее устройство стандартными средствами, усилили криптозащиту собственными, уникальными и стойкими надстройками, насытили протокол информационно и позаботились об энергоэкономичности работающего интерфейса. Pandora DX-90BT имеет в комплекте Bluetooth устройства: радиореле BTR-101 и противоразбойную метку-брелок иммобилайзера BT-760, что превращает данную систему в полноценный охранный комплекс с высочайшей степенью защиты от угона. Это открывает возможности получения больших скидок при страховании КАСКО, в большинстве ведущих страховых компаний России. Чаще всего при страховании нового автомобиля, скидки по риску «угон» многократно покроют расходы на приобретение и монтаж данной системы с первого же годового взноса страхового платежа. Но, пожалуй, главное – это возможность комфортной работы с этой автосигнализацией со смартфона. Смартфон может выступать и брелоком ближнего действия, причем, дистанция уверенной связи реально достигает 50-70 метров! С мобильного телефона теперь можно ставить/снимать с охраны систему, заводить/глушить двигатель, управлять предпусковым подогревателем, просматривать историю cобытий, обновлять «по воздуху» прошивку Bluetooth-интерфейса, настраивать условия работы предпускового подогревателя и удобно программировать расписание запусков двигателя. Так же, как на топовых наших телеметрических системах работающих с интернет-сервисом. Такое совмещение интерфейсов дальнего радиоканала 868MHz, дающего возможность управлять режимами охраны автомобиля, запускать и глушить двигатель на расстоянии многих сотен метров даже в центральных частях городов, с высоким уровнем помех и информационно-насыщенного интерфейса ближней связи Bluetooth, позволяющего управлять автомобилем находящимся на стоянке рядом с офисом или под окнами многоэтажного дома, делает систему Pandora DX-90BT первооткрывательницей нового поколения современных сигнализаций, не требующих абонентской платы, но с в.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DXL 4910L
Pandora DXL 4910L – пожалуй, лучший продукт на рынке, с полным набором цифровых интерфейсов для подключения к самым современным автомобилям, особенно премиум-класса (3xCAN, 2xLIN, IMMO-KEY). От модели Pandora DXL 4910 новинку отличает версия встроенного GSM-модема – в Pandora DXL 4910L используется более доступный GSM/GPRS-модем, работающий с двумя сим-картами в стандарте 2G. Внутри базового блока системы мы сохранили аварийное питание – резервный аккумулятор с интеллектуальной системой заряда, который оставит систему в полностью рабочем состоянии в случае отключения основного питания в режиме охраны и доставит до автовладельца тревожное уведомления всеми доступными способами связи. Как и в более дорогих продуктах линейки, в Pandora DXL 4910L интегрирован дальнобойный радиоканал на 868 МГц с QFSK-модуляцией, а это значит, что систему легко и просто можно дооснастить современным, эргономичным брелоком с обратной связью (Pandora D800, D670, D650, D465), а также высокочувствительный GPS/ГЛОНАСС-приемник. Pandora DXL 4910L одной из первых получила обновленную версию программного обеспечения интегрированного интерфейса Bluetooth 4.2, который и до этого обновления отличался широчайшими возможностями работы с беспроводными аксессуарами – от радиометки и радиореле до специальных модулей расширения, беспроводных датчиков и брелоков. Функционал Bluetooth 4.2-интерфейса в нашем исполнении и до этого был рекордным, особенно на фоне конкурентов, использующих название Bluetooth только в целях маркетинга и путающихся в версиях используемого п.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DXL 4950
Топовая многофункциональная телеметрическая охранно-сервисная система Pandora DXL 4950 с новым брелоком. Брелок Pandora D-670 – новый лидер по обеспечению быстрой передачи команд и получению информации на рекордном расстоянии от системы. Брелок работает на обновлённом протоколе c частотой 868 MHz, обеспечивая качественную передачу данных даже в зашумлённом радиоэфире современного города. Высококонтрастный OLED-дисплей, светодиодный индикатор состояния, звуковое и вибро оповещение, встроенный USB-порт, литий-полимерный аккумулятор, три кнопки управления – обеспечивают максимальной информативностью, лёгкой эксплуатацией системы и транспорта. Радиоканал на 868 MHz обеспечивает высокую дальность связи, моментальный отклик на управление, своевременную доставку оповещений между брелоком и системой. В комплект системы входит миниатюрная Bluetooth-радиометка скрытого ношения с кнопкой управления режимами охраны автомобиля и возможностью реализации функций “Свободные руки” (управление режимом охраны при удалении или приближении радиометки с регулируемой дистанцией срабатывания), иммобилайзера и антиразбоя (обеспечение противоугонной безопасности в случае отсутствия радиометки). На борту системы – современнейший 3G GSM-модем, работающий с двумя сим-картами, интегрированный высокочувствительный GPS/ГЛОНАСС-приемник, Bluetooth-интерфейс последнего поколения и интеллектуальной системой резервного питания. Протокол Bluetooth 4.2 Low Energy предоставляет возможность управления через мобильное приложение (без интернет-соединения), управления телефоном в качестве метки, подключения дополнительных Bluetooth-аксессуаров (радиореле блокировки, подкапотного модуля и другой периферии обеспечения безопасности новейшего поколения нашего производства). Использование современного диалогового алгоритма шифрования AES с длинной ключей 128 Bit гарантирует невозможность интеллектуального (электронного) взлома. Благодаря интернет-сервису PRO.P-ON.RU и мобильным приложениям Pandora Pro (iOS) и Pandora Online (Android) Вы можете управлять системой и транспортом, производить множественные настройки, получать интернет-уведомления, просматривать историю событий с указанием точного географического положения и маршрута перемещения автомобиля. Интегрированный 3G/GSM-интерфейс расширяет зону управления и оповещения о тревожных и сервисных событиях, происходящих с автомобилем в пределах покрытия сотовой связи. Всё просто – позвоните на номер системы и введите необходимую команду кнопками телефона для управления или настройки, назначьте любые смс или голосовые уведомления и система обязательно оповестит Вас о нарушении тревожных зон или подскажет своё текущее состояние. Если Вы попали в ДТП, система в автоматическом режиме определит столкновение транспорта и уведомит Ваших близких о том, что Вы в беде, отправит текущие координаты, зафиксирует факт аварии в интернет-сервисе. Система позволяет дистанционно запустить и остановить двигатель при помощи брелока, телефона, интернет-сервиса или мобильного приложения, а также настроить автоматический запуск двигателя по необходимым параметрам (по расписанию, периодически, каждый день, в заданное время, по температуре, по напряжению), при этом система надежно контролирует основные параметры работы двигателя и состояния транспорта. Функции турботаймера и поддержки зажигания позволяют корректно работать с турбированными двигателями и оставлять автомобиль под охраной с работающ.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DXL 4910
Охранно-телеметрическая система премиум-класса Pandora DXL 4910. Эта модель принадлежит к флагманской линейке систем Pandora DXL 49хх, которая отличается самыми современными компонентами элементной базы, характеристиками и функционалом. Pandora DXL 4910 является самой доступной моделью, в первую очередь благодаря комплектации, из которой убраны брелоки дальней связи на 868МГц, радиореле блокировки и подкапотный модуль. Но при этом модель обладает всеми достоинствами флагманской линейки. На борту системы – современнейший 3G GSM-модем, работающий с двумя сим-картами, интегрированный высокочувствительный GPS/ГЛОНАСС-приемник, Bluetooth-интерфейс последнего поколения и интеллектуальной системой резервного питания. Как и остальные модели флагманской линейки, Pandora DXL 4910 обладает максимально возможным набором цифровых интерфейсов: CAN-контроллером, способным работать одновременно с 3 шинами CAN, что является просто необходимым условием для полнофункциональной работы с современными сложными автомобилями, такими как Volkswagen, Audi, и современные модели BMW. На борту системы есть два полноценных интерфейса LIN для работы с бортовыми шинами автомобилей и управления предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher, а также специализированные IMMO-KEY-порты для бесключевого обхода штатных иммобилайзеров всех, без исключения, автомобилей, которые поддерживаются сервисами Pandora CLONE и Pandora BYPASS. Возможности системы очень легко расширить благодаря интегрированному Bluetooth-интерфейсу, который поддерживает всю линейку беспроводных аксессуаров от радиометки и радиореле, до специальных модулей расширения беспроводных датчиков и брелоков. Одно из ярких преимуществ Pandora DXL 4910 – наличие интегрированного радиотракта на 868 МГц, что совсем нетипично для Slave GSM-сигнализаций. Напомним, что до этого единственной в данном сегменте системой (и кстати, самой популярной), которую было возможно дооснастить таким радиотрактом, была система Pandora 3910Pro. Но в ней было необходимо докупать не только брелок, но и внешний РФ-модуль. А вот для Pandora DXL 4910 такой необходимости нет, достаточно просто докупить брелок с обратной связью и приживить его к системе. Новинка имеет встроенное аварийное питание – внутри базового блока системы установлен резервный аккумулятор, который оставит систему в полностью рабочем состоянии в случае несанкционированного отключения основного питания и доставит до автовладельца тревожное уведомления всеми доступными интерфейсами связи. Кстати, в системе используется современная интеллектуальная зарядная система, которая позволяет правильно заряжать аккумулятор, «не убивая» его, и обеспечивая.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DX 50S
Pandora DX-50S – это следующий этап развития линейки DX-50. При разработке системы использована самая современная элементная база от лучших мировых производителей электронных компонентов. Изделие произведено с использованием нового высокоточного оборудования для монтажа компонентов и контроля, что гарантирует высокое качество, надежность и стабильность технических и пользовательских характеристик изделия в течение всего срока эксплуатации. Обладает максимально криптостойким кодом авторизации команд с уникальным алгоритмом и индивидуальным для каждого изделия ключом шифрования (не менее 128 бит), что гарантирует защиту от электронного взлома. Новинка получила встроенные интерфейсы 2CAN+LIN для полноценной работы с самыми современными автомобилями и специализированный порт IMMO-KEY с алгоритмическим обходчиком последнего поколения BYPASS 3.0, который позволяет реализовывать бесключевой автозапуск (программно или с помощью сервиса PandoraCLONE) в новых автомобилях Ford, Toyota, Lexus, Honda, VW, Skoda, Audi и других. При этом все штатные ключи и брелоки остаются у владельца, позволяя сэкономить значительную сумму. Pandora DX-50S комплектуется новым брелоком D-079 с энергоэкономичным радиотрактом на частоте 868 MHz, релейным модулем RMD-5M, датчиком температуры двигателя, коммутацией и крепежом. Немаловажным достижением наших инженеров стало рекордно низкое энергопотребление – всего 7 mA! Это в несколько раз меньше, чем в любых других автосигнализациях и позволит с легкостью запустить двигатель даже после длительного простоя автомобиля. Pandora DX-50S традиционно для нашей продукции оснащена датчиком удара, наклона и движения, что позволяет ей реагировать на любые несанкционированные воздействия на автомобиль, включая попытку кражи колес и эвакуацию. Уведомления о срабатывании датчиков приходят на ЖК-брелок. Система стабильно работает при температурах до −55 градусов, что делает ее отличным вариантом для эксплуатации во всех регионах России. Помимо великолепных технических преимуществ новинки, всех порадует суперцена изделия, которая стала еще более привлекательной и безальтернат.. далее

Иммобилайзер Pandect BT-100
Иммобилайзер нового поколения, отличающийся от аналогов сверхэкономичностью - менее 3 мА в активном режиме. Повышенное время автономной работы метки на батарее (до 3-х лет). Возможна работа с современными смартфонами (настройка, управление, извещения). Точно регулируемая дальность обнаружения метки, повышенная надежность интерфейса связи. Доступная цена. Pandect BT-100: – Это глубоко переосмысленная логика работы иммобилайзера на совремнных автомобилях во взаимодействии с работой специального мобильного приложения, позволяющего управлять режимами иммобилайзера, настраивать и диагностировать работу меток, получать полезную информацию от автомобиля. – Это сниженное потребление иммобилайзера (реальное значение 2-3мА в активном режиме), укладывающееся в самые жесткие требования абсолютно всех автопроизводителей к дополнительному электрооборудованию. – Это новые метки, работающие как BLE (Bluetooth Low Energy) устройство с элементами стека протокола BT 4.2. – Это многоуровневое шифрование и разумное использование режимов «невидимости» в эфире, откликаясь на запросы лишь авторизованного устройства (невозможность обнаружения). – Это влагозащищенные метки повышенной эксплуатационной надежности, с размерами, позволяющими комфортное ношение в бумажнике, по сути – единственные герметичные метки которые удобно носить с собой каждый день, в отличие от попыток массы амбиционных компаний сделать что-нибудь эргономичное. – Это выведенная полная группа коммутируемых контактов реле блокировки, дающая больший простор для творчества организации безопасных и эффективных блокировок двигателя. – Это отдельный специальный канал, который можно использовать для отключения штатного радиоканала автомобиля и его защиты от так называемой “длинной руки”, либо для шунтирования датчиков двигателя в режиме блокировки. – Удобное приложение, позволяющее интуитивно понятно и привычно для пользователя смартфона иметь полную информацию о работе компонентов иммобилайзера, управлять его режимами (режим ТО, изменение дистанции авторизации каждой из меток и т.д.), а также диагностировать работу всех его компонентов, включая количество прописанных в него радиометок. При этом мобильное приложение несет вспомогательную роль, облегчая жизнь и установщиками и автовладельцу, а иммобилайзером можно полноценно пользоваться и без него – как это всегда было в иммобилайзерах Pandect – достаточно иметь с собой миниатюрную радиометку! Pandect BT-100 работает с приложением PANDECT BT. Приложение разработано специально для работы c иммобилайзерами Pandect BT. Программа позволяет настраивать иммобилайзер, управлять режимами технического обслуживания, изменять радиус зоны авторизации меток, а также диагностировать работу его компонентов, включая количество прописанных в него радиометок. Обеспечивает контроль напряжения элементов питания в метка.. далее

Мотосигнализация Pandect X-1100 moto
Pandect X-1100-moto – это современное высокоэффективное средство противодействия угону и силовому захвату мототехники. Для управления системой не требуется никаких дополнительных действий, только внести брелок-метку в зону опознавания. Топовая модель нового класса противоугонных систем – микросигнализаций Pandect для мототехники. Идеально подходит для любого современного мотоцикла. Благодаря современнейшей схемотехники система работает как штатное оборудование, обеспечивая возможность дистанционного управления в режиме slave, с мобильного телефона, с помощью радиометки) всеми функциями мотоцикла. Система обеспечивает одновременный контроль более десяти охранных зон. Благодаря миниатюрному базовому блоку и высочайшей степени интеграции (встроенный GSM, LBS-сервис радиоинтерфейс на 2,4ГГц, датчики удара/движения/наклона, датчик аварии, система запуска двигателя) система быстро, с минимальным количеством подключений, монтируется на любой мотоцикл. В комплект системы входят 2 метки-брелока, которые идеально подходят для скрытого ношения и управления системой в режиме HANDS FREE. Также метки – надежное противоразбойное средство. Мы постарались сделать управление системой максимально простым и комфортным. В большинстве случаев для управления системой от владельца не требуется никаких дополнительных действий. В Pandect X-1000 moto разработан специальный алгоритм управления режимом охраны с помощью ручки управления. Благодаря простым, интуитивно понятным DTMF-командам и цифровому голосовому интерфейсу, вы сможете всегда управлять мотоциклом, контролировать его состояние. Интегрированная система автоматического определения координат по LBS, либо c помощью GPS/ГЛОНАСС- применика NAV-03, позволяет контролировать местоположение мототехники. Наши инженеры наделили Pandect X сверхвысоким функционалом. Непревзойдённая устойчивость ко всем методам взлома и угона теперь доступна и для вашего мотоцикла. Запустить двигатель мотоцикла, оборудованного системой Pandect X-1100, сможете только вы! Pandect – ни одного случая вскрытия методами электронного взлома! Если вы попали в ДТП, система в автоматическом режиме определит столкновение и уведомит ваших близких о том, что вы в беде, отправит текущие координаты мотоцикла зафиксирует факт аварии в истории событий. Система содержит полноценный высокоскоростной CAN-интерфейс, двухдиапазонный GSM-модем, многофункциональный радиотракт, работающий в диапазоне 2,4GHz. Новый трехкоординатный акселерометр обеспечивает надежное распознавание воздействий на автомобиль с эффективной защитой от ложных срабатываний. Эффективности встроенной GSM-антенны вполне хватает для обеспечения надежной связи в зоне покрытия сети даже в условиях неуверенного приема большинством мобильных телефонов. Pandect X-1100 moto наделяет мототехнику исключительными противоугонными и противоразбойными свойствами, при этом сохраняя возможност.. далее

Мотосигнализация Pandora Moto (DX 42)
Охранно-сервисная мотосистема Pandora Moto. Базовый блок системы размещен в водонепроницаемом корпусе, знакомом специалистам по авто-мото-GSM-сигнализациям Pandora DXL 4200, 4300, 4500. Pandora Moto работает с брелоком D-010 (c специальной мото-прошивкой) по радиоканалу 868MHz, причем антенна и приемо-передатчик интегрированы непосредственно в базовый блок сигнализации, что свойственно всем продуктам современной серии Pandora DX. При этом дальность работы радиоканала не уступает другим продуктам серии, а значит многократно превосходит все остальные продукты на рынке. Отличительными особенностями этой системы является очень низкое энергопотребление. В полнофункциональном режиме система потребляет порядка 6 мА, а через несколько часов бездействия (время программируется) система переходит в режим средней экономичности (до 4 мА) и максимальной экономичности (до 2 мА). Но даже в режиме максимальной экономичности охрана мототехники ведется не только по нажатию на педали, рычаги и ручки, но и по акселерометру, отслеживающему удары, наклоны и движение. Применение автоматически переключающихся режимов энергосбережения позволяет мототехнике с аккумуляторами емкостью порядка 12 А/ч оставаться под охраной до трех месяцев без подзарядки аккумулятора! При емкости аккумулятора порядка 30 А/ч, устанавливаемым на современные квадроциклы, период охраны будет ограничен саморазрядом аккумулятора и может быть до одного года. Для сравнения, большая часть моделей мотосигнализаций, присутствующих на рынке, разрядит аккумулятор максимум за неделю-две. Pandora Moto легко устанавливается на абсолютно любую мототехнику, и способна обеспечить полный охранный функционал без каких-либо предварительных настроек, но при желании система может удовлетворить самые изысканные “хотелки” пользователей. В базовый блок мотосигнализации Pandora Moto интегрирован литиевый аккумулятор аварийного питания, который позволит передавать сигнал тревоги по радиоканалу до нескольких часов после отключения основного аккумулятора. И делает событие отключения основного аккумулятора доступным владельцу непосредственно в момент попытки отключения аккумулятора, а не после возобновления питания. Причем сирена может быть при этом программно выключена, приготовив «сюрприз» угонщику в виде скрытого извещения владельцу. Радиус уверенного приема тревожного извещения, напомним, составляет несколько сотен метров в условиях реальной городской застройки и реальной помеховой обстановки крупных городов. В комплектации два магнитных геркона, миниатюрное проводное реле блокировки. В комплектацию системы входит герметичная пьезо-сирена Pandora PS-330, специально разработанная нашими инженерами для применения в мототехнике. Низкий ток потребления и очень высокое звуковое давление, возможно, делает ее самой совершенной пьезо-сиреной, присутству.. далее

Охранно-противоугонная микросистема Pandect X-1000 BT
Pandect X-1000 BT - миниатюрная охранно-противоугонная микросигнализация с функциями CAN/Bluetooth 4.2 иммобилайзера. Изделие Pandect X-1000 BT отличает в первую очередь смена протокола радиоинтерфейса управления и телеметрии на Bluetooth 4.2. Это дало возможность использовать телефон (смартфон) с установленным приложением Pandora BT, как брелок управления системой и как метку присутствия владельца. Гораздо более устойчиво по дистанции распознавания, и дальше по идентификации в сравнении с предыдущей реализацией. Фактически, используя смартфон с расстояния до 50 метров до автомобиля, можно получать актуальную телеметрию и отправлять команды на микросигнализацию. Приложение позволяет моментально, просто и понятно настраивать чувствительность датчиков системы, параметров работы предпускового подогревателей и даже запуска двигателя. На автомобилях, где не требуется большого количества аналоговых и силовых цепей подключения Pandect X-1000 BT способна завести двигатель и обеспечить функцию турботаймера, правда без встроенных бесключевых алгоритмов обхода. Это превращает изделие в совсем другое по классу устройство, с очень хорошими перспективами интереса рынка. Pandect X-1000 BT построена на совершенно новой программной и аппаратной платформе, более надежной, энергоэкономичной, современной и очень гибкой к любым обновлениям, которые будут производиться регулярно. Стоит отметить, что необходимость обновлений обусловлена, прежде всего, непрерывными изменениями в новых автомобилях, которые десятками каждый год выходят на наш рынок, а также пожеланиями наших уважаемых потребителей. Pandect X-1000BT имеет два порта высокоскоростного CAN-подключения, что позволяет быстро и беспроблемно подключать его к любым самым современным и сложным автомобилям, производимым сегодня в мире. Встроенный новый акселерометр имеет большую чувствительность и линейность, что позволило сделать наши и без того лучшие в мире алгоритмы защиты от ложных срабатываний более чувствительными. В комплекте изделия метка-брелок BT-760 и малогабаритное реле блокировки двигателя. При желании, изделие можно доукомплектовать устройствами, работающими на протоколе Bluetooth 4.2: BTR-101- радиореле блокировки, RHM-03BT – подкапотный модуль подключения сирены, концевика капота, термодатчика двигателя, электромеханическим замком капота и цифровой линии управления подогревателями типа Webasto и Eberspaecher. Изделие сверхмалогабаритно и довольно просто устанавливается и программируется, что позволит большему количеству специалистов уверенно с ним работать. Основной функционал: – новый беспроводной интерфейс на 2,4 GHz – Bluetooth 4.2 Low Energy; – мобильное приложение Pandora BT (Android); – интегрированный мультисистемный 2xCAN-интерфейс; – функция CAN-блокировки; – новая функция – мультикнопочный кодовый иммобилайзер; – встроенный адаптивный высокочувствительный трехкоординатный датчик движения/наклона; – два противоразбойных алгоритма; – удобный режим охраны HANDS FREE; – беспроводные Bluetooth-акс.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DX 50b
Pandora DX-50b — это преемник модели Pandora DX-50, улучшенный и модернизированный, в том числе в соответствии с пожеланиями наших потребителей и партнеров. Система обладает такими преимуществами, как: удобство в монтаже, удобство и простота в настройке; очень высокая, едва ли не рекордная, дальность радиоканала, встроенные датчики с адаптивными алгоритмами (удар, наклон, движение), избавленные от ложных срабатываний. Также система имеет низкую цену для интегрированной CAN/LIN-автосигнализации; возможность организации автозапуска двигателя с использованием встроенного алгоритмического обходчика на большинство современных автомобилей российского рынка. В комплекте системы – новый брелок D-078, внешне похожий на предшественника, но с расширенной информативностью индикатора и более экономичный. На ЖК-индикаторе теперь выведена раздельная индикация дверей, иконка управления и контроля работы предпусковых подогревателей, а также любимая автовладельцами система виджетов, с помощью которой можно мгновенно оценить текущее состояние автомобиля и его бортовых систем. Базовый блок системы теперь поддерживает все наши последние алгоритмы обхода иммобилайзеров, включая большую часть алгоритмов Pandora-CLONE (особенно учитывая, что для недорогих автомобилей RENAULT, NISSAN, LADA, DАTSUN и т.д. вопрос экономии при монтаже стоимости дополнительного ключа или обходчика может оказаться решающим). Дополнительным бонусом для автовладельцев станет то, что в комплект системы теперь входит кожаный чехол брелочка. ОСОБЕННОСТИ: – Абсолютная устойчивость к электронному взлому – Повышенная дальность диалогового радиоканала – Турботаймер – Работает при температуре до -55˚С – Встроенный датчик удара/наклона/движения (цифровой акселерометр) – 10 независимых зон охраны, в том числе защита от кражи колес – Защита от ложных срабатываний (интеллектуальная обработка) – Программирование через USB AlarmStudio – Индивидуальный диалоговый код шифрования AES 128 bit – Многоканальный радиообмен – защита от помех 868 MHZ – Новый брелок с повышенной дальностью управления – Прямое подключение к цифровым CAN-шинам &.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DXL 3945 PRO
Pandora DXL 3945 PRO является модернизированной версией популярной системы Pandora DXL 3945 с модулем радиоканала на 434MHz, уже применяемым в системах Pandect X-2010/2050. В системе повышена скорость реакции на команды с брелока, улучшена помехозащищенность, повышена экономичность по отношению батареи брелока. Обновленная Pandora DXL 3945 PRO в сравнении с предшественницами получила возможность работы с размыкаемой линией LIN, что полезно при работе с автомобилями KIA/HYUNDAI и специальный индивидуальный идентификатор, позволяющий работать с новым сервисом Pandora – CLONE, без ограничений. То есть теперь доступны алгоритмические и клоновые обходчики встроенных иммобилайзеров на автомобили без использования дополнительных ключей и дорогих алгоритмических обходчиков других производителей. Кроме того в обновленной платформе увеличен объем буферной памяти треков, позволяющий накапливать подробные, детализированные треки за несколько недель интенсивного пользования автомобилем без возможности выгрузки их на сервер p-on или другой подключенный сервер флит-менеджмента. Что может быть полезно при длительных поездках в зонах дорогого роуминга. Система стала удобнее и с точки зрения установки – существует единая прошивка, и, конечно, более гибкое программирование, которое позволит реализовать больше возможностей во время установок. Система оснащена новым радиотрактом на 2.4ГГц – с герметичными радиометочками (в которых батарейка живет стабильно больше года), расширенным протоколом обмена с “умными часиками” Pandora RW-04, а также возможностью организации резервного GSM-канала с помощью GPS/ГЛОНАСС-маяка Pandora NAV-04. Pandora DXL 3945 укомплектована брелоком D705, также знакомым по серии систем Pandect X 2xxx. Большее количество собираемой информации системы (аналоговый контроль остатка топлива в баке, аналоговый тахометрический вход, большее количество датчиков температуры и т.д.) позволят максимально раскрыть возможности этого информационно более насыщенного брелока. Значительно изменено программное ядро системы, которое теперь стало еще более экономичным и имеет поддержку всех новых и грядущих немалоинтерсных датчиков и устройств, которые производит или собирается производить наша компания. Система настраивается через программу AlarmStudio, что делает этот процесс доступным даже не очень опытным мастерам. А опытным, в свою очередь, становятся доступны сложнейшие авторские реализации, о которых они раньше н.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DXL 3970 PRO v.2
Система Pandora DXL 3970 PRO v.2 комплектуется самым совершенным и современным базовым блоком, брелоком D-650 (новый быстрый дальнобойный и помехозащищенный радиоканал, увеличенная функциональность), совместимостью с новейшими радиодевайсами (часы RW), датчиком двери DMS-100, NAV-04, метками IS-850 (2 года без замены батареи), подкапотным модулем RHM. Это полноценная платформа, заимствованная у старшей модели Pandora 5000PRO, с новым процессором, увеличенным объемом памяти буфера гео-событий, новая система обработки цифровых датчиков ( полностью исключающая ложные срабатывания, и надежно распознающая наклон, перемещение, эвакуацию и другие события, которые не распознаются более ни одной охранной системой в мире), новая система автонастройки антенны GSM/GPRS и множество других новейших и проверенных, инженерно-красивых решений от команды наших инженеров. Pandora 3970 PRO v.2 оснащена новейшим экономичный и мощным радитрактом на 2,4GHz, сочетающим легендарную надежность законодателей мод рынка наших иммобилайзеров Pandect и аппаратную реализацию на интегральных решениях, гарантирующих высочайшую экономичность и надежность реально-многоканальной связи. Точно такой же протокол используется в старшей модели серии Pandora 5000PRO, что означает совместимость со всей сетевой радиоканальной перифери.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DXL 4970
Топовая многофункциональная телеметрическая охранно-сервисная система Pandora DXL 4970 с новым брелоком. Pandora DXL 4970 обеспечивает максимально возможную защиту для автомобиля абсолютно любого класса, максимальный комфорт и функциональность его владельцу. Это изделие – одно из самых долгожданных, и это неспроста – в Pandora DXL 4970 сконцентрированы самые современные и совершенные на сегодняшний день технологии и достижения. Pandora DXL 4970 – это высокоинтегрированный продукт, с современнейшим многодиапазонным 3G GSM-модемом, не имеющим территориальных ограничений использования (имеет легальную возможность работы по всему миру), работающим с двумя сим-картами, встроенным высокочувствительным GPS/ГЛОНАСС-приемником, радиотрактом на 868 МГц и Bluetooth 4.2-интерфейсом, встроенным источником аварийного питания, который способен поддерживать полнофункциональную работу устройства несколько часов. Bluetooth-интерфейс последнего поколения позволяет организовать работу со всеми современными Bluetooth-аксессуарами, такими как Bluetooth-радиореле BTR-101, подкапотный модуль RHM-03BT, радиометки BT-760, беспроводной автономный концевик с датчиком температуры DMS-100BT, миниатюрый управляемый по Bluetooth групповой переключатель RR-103BT, беспроводный модуль DI-04, позволяющий решить все проблемы управления автомобилями, где бесключевой запуск пока нами не реализован и т.д. Новинка комплектуется абсолютно новым, созданным специально для Pandora DXL 4970, брелоком с высоконтрастным, ярким OLED-дисплеем – Pandora D800. Брелок очень компактен, эргономичен и чрезвычайно удобен в использовании, однако одной из главных фишек нового брелока является абсолютно новый подход в реализации радиоканала. Впервые в брелоке интегрированы два радиоканала – сверхдальнобойный радиоканал на 868 МГц и радиоканал ближнего действия – Bluetooth 4.2. В зависимости от расстояния, на котором владелец находится от автомобиля, брелок автоматически переключается между двумя радиоканалами связи, обеспечивая максимальную дальность, скорость работы и энергоэкономичность. Pandora D800 оснащается встроенным емким аккумулятором, который заряжается от microUSB-порта. В Pandora DXL 4970 доступен максимально возможный на сегодняшний день набор цифровых интерфейсов. Впервые в рынке car-security система оснащается CAN-контроллером, способным работать одновременно с 3 шинами CAN, что является просто необходимым условием для полнофункциональной работы с современными сложными автомобилями, такими как Volkswagen, Audi, Skoda, BMW, Mercedes. Кроме этого, на борту системы есть два полноценных интерфейса LIN для работы с бортовыми шинами автомобилей и управления предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher, а также специализированные IMMO-KEY-порты для бесключевого обхода штатных иммобилайзеров всех, без исключения, автомобилей, которые поддерживаются сервисами Pandora CLONE и Pandora BYPASS. Кстати, очень скоро мы порадуем очередной громкой победой и на этом фронте! Профессионалы рынка car-security, которым уже довелось поработать с Pandora DXL 4970, очень высоко оценили непревзойденные возможности системы по подключению – система обладает 20(!) таймерными каналами со свободной логикой программирования, 4 из которых – силовые с положительной полярностью, позволяющие реализовать, например, автозапуск двигателя без использования силовых реле, даже на тех автомобилях, где требуется большое количество подключений, или подключать дополнительные устройства – видеорегистраторы, радар-детекторы, зарядные устройства мобильных телефонов, ходовые огни т.д. Pandora DXL 4970 имеет встроенное аварийное питание – внутри базового блока системы установлен резервный аккумулятор, который оставит систему в полностью рабочем состоянии в случае несанкционированного отключения основного питания и доставит до автовладельца тревожное уведомления всеми доступными интерфейсами связи, а их много больше, чем у любой другой системы в мире. Кстати, в системе используется современная интеллектуальная зарядная система, которая позволяет правильно заряжать аккумулятор, «не убивая» его, и обеспечивая длительный срок службы без потери емкости. Pandora DXL 4970 – новый мировой лидер на рынке автомобильных охранно-сервисных систем от Российской компании-разработчика.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DXL 5000 PRO v.2
Pandora 5000 Pro v2 - это совершенно новый продукт, в котором мы сохранили концепцию и все лучшие качества, присущие охранно-телеметрической системе Pandora DXL 5000 Pro, при этом применили целый ряд новаторских решений и оригинальных находок. Новый брелок D-650 – лидер и дальности и функциональности, а еще он очень эргономичен в использовании, являясь развитием идеи брелока D-600 в направлении улучшения эргономики пользования. D-650 тоньше, имеет питание от LiPo-аккумулятора и заряжается через micro-USB-соединение. В комплект изделия входят новые герметичные метки IS-760 с новыми более экономичными и эргономичными алгоритмами работы, улучшающими работу режимов HandsFree. Регулируемая дальность обнаружения и антигистерезисная защита от снятия с охраны позволяют теперь отрегулировать оптимальную работу на любом автомобиле, при любой глубине установки базового блока в недрах салона автомобиля. Pandora 5000 PRO v2 комплектуется более компактным подкапотным модулем RHM-03T, укомплектованным термодатчиком двигателя. Новый модуль обладает улучшенным радиоканалом, с применением интегрального фильтра-усилителя, что дает возможность более свободно размещать его в подкапотном пространстве без риска потери связи в зашумленных районах. Pandora RHM-03T – это уже третье поколение наших радиомодулей моторного отсека, в котором мы применили накопленный бесценный опыт эксплуатации. Конструктив модуля выполнен максимально удобно, с учетом специфики работы в подкапотном пространстве – корпус абсолютно герметичен, материал пластика – стеклонаполненный полиамид, который не боится даже длительного нагрева. По прежнему, модуль умеет опрашивать концевик капота, имеет 20-амперное реле блокировки, умеет управлять электрозамком капота, управляет сиреной, и термодатчиком двигателя. Все эти подключения производятся без необходимости протаскивать провода из подкапотного пространства в салон – сообщение ведется по радиоканалу 2,4GHz. Серьезным изменениям подверглось и программное обеспечение нашей топовой новинки. Кроме актуализации новых протоколов цифровых шин новейших автомобилей, серьезно расширен набор функций выполняемых с штатных брелоков-ключей автомобилей премиумных марок автомобилей, улучшено взаимодействие штатных функций автомобилей и встроенной диагностики с телеметр.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DXL 5000 S
Автомобильная сигнализация Pandora DXL 5000 S – это новейшая разработка в области безопасности транспортных средств. Модель выступает безоговорочным флагманом среди остальных охранных систем Pandora, она вместила в себя полный набор функций своих предшественников и множество оригинальных решений. Возможности автомобильной сигнализации Pandora DXL 5000 S в полной мере отвечает требованиям безопасности для премиальных марок авто. В модели полностью обновлён радиоканал, используется суперузкая полоса пропускания. Разработчики достигли максимальной на сегодняшний день дальности управления и информирования хозяина транспортного средства. Охранная сигнализация позволит в любой момент времени точно установить координаты авто и обеспечить резервный GSM-канал, это помогает организовать дополнительную защиту. Автосигнализация способна определять подготовку транспортного средства к угону. Она поможет предупредить полный расход топлива при работе автозапуска либо предпускового подогревателя. Устройство может подключаться к различным современным девайсам, среди которых смарт-часы Pandora RW-02. Многие водители стремятся купить Pandora DXL 5000 S, поскольку модель может управляться различными методами: бесконтактной меткой, с обычного автомобильного ключа, с фирменного брелока Pandora, с сайта p-on.ru или мобильного телефона. Приложение Pandora Info может быть установлено на смартфоны с операционными системами Android и iOS. Владельцы обычных телефонов могут управлять автосигнализацией с помощью звонков на неё. Охранный комплекс позволяет наблюдать за автомобилями. На сайте, либо посредством мобильного приложения можно проследить за маршрутом, которым транспортное средство следовало, определить остановки для заправки топливом, их точки и время, скорость перемещения. Обновление ПО автосигнализации производится без подключения кабелей – нужно лишь подсоединить к компьютеру программатор Pandora-03. После этого через радиоканал можно выполнить все требуемые настройки. В комплектации прибора имеется радиореле блокировки. Он оснащён трансивером Nordic NRF51822, который обеспечивает стабильность функционирования и хорошую защищённость от помех. К тому же реле оснащается трёхкоординатным цифровым акселерометром, обладающим функцией термокомпенсации чувствительности. Грамотно продуманная схемотехника блокировки и безупречное исполнение обеспечивают удобство эксплуатации. Реле оснащается защитой от ложных срабатываний. Несмотря на широкий набор функций, цена Pandora DXL 5000 S остаётся на приемлемом уровне. Каждый владелец автомобиля может позволить себе современный охранный комплекс. С ним ваш четырёхколёсный друг .. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DX 5200
Pandora DX 5200 предназначена для монтажа на легковые и грузовые автомобили, сельскохозяйственную, строительную, дорожную технику, а также на специальный, служебный и пассажирский транспорт с номинальным напряжением бортовой сети от 6 до 24 вольт. Pandora DX 5200 работает с нашим интернет-сервисом pro.p-on.ru, а также с любым другим сервисом спутникового мониторинга, поддерживающим работу по протоколу EGTS. Pandora DX 5200 соответствует требованиям приказа Минтранса №285. Устройство снабжено высокочувствительным GPS/ГЛОНАСС-приемником, кнопкой тревожного вызова, интерфейсом подключения телефонной гарнитуры связи с водителем, имеет встроенный двусторонний CAN-модуль и два независимых порта RS-485. Блок имеет защиту от вскрытия и от скачков повышенного напряжения импульсами свыше 100 В. Устройство укомплектовано системой низкотемпературного аварийного питания. Pandora DX 5200 имеет беспроводной канал приёма/передачи данных 2.4 Ггц. Список дополнительных устройств, подключаемые к Pandora DX 5200 беспроводным способом: IS-850. Персональная карта водителя (метка). Позволяет контролировать нахождение водителя в автомобиле. При отсутствии такой карты, автомобиль автоматически становится под охрану и без разрешения владельца использовать технику невозможно. На один автомобиль можно прописать несколько карт водителей. RW-71. Персональные часы водителя. Позволяют управлять и общаться с системой мониторинга и самим автомобилем. Если водитель с этими часами вышел из автомобиля, то автомобиль автоматически становится под охрану, а все перемещения водителя будут контролироваться. DMS-100. Беспроводной датчик контроля. Позволяет охранять объекты вокруг и внутри автомобиля. Может охранять перевозимый груз или гараж в котором стоит автомобиль. Контролирует открывание дверей, лючков, крышек, опускание и поднятие исполнительных механизмов. RHM-06. Радио модуль моторного отсека с напряжением бортовой сети +12V . Применение этого устройства, многократно усиливает безопасность Вашего автомобиля. RR – 102. Радиореле блокировки. Беспроводное реле блокировки электрических цепей автомобиля напряжением +12V. Pandora DX 5200 немедленно сообщит владельцу о попытке угона транспортного средства. Позвонит и предупредит владельца о любых нештатных ситуациях (эвакуация транспортного средства, автомобиль попал в яму на дороге, автомобиль попал в аварию, низкий заряд аккумуляторной батареи, низкий уровень топлива в баке и т.д.). По звонку с вашего мобильного телефона она запустит двигатель или предпусковой подогреватель. Позволит вам дистанционно прослушивать салон транспортного средства. Pandora DX 5200 имеет собственный конфигуратор Alarm Studio. Настройка Pandora DX 5200 и обновление её программного обеспечения может быть выполнена как проводным (блок имеет разъём mini-USB), так и беспроводным способом , с использованием беспроводного программатора RMP-03. Изделие создается в тесной работе с крупнейшими в стране автохозяйствами с прогрессивным подходом к построению по-настоящему эффективного бизнеса, которым мало половинчатых решений, в изобилии присутствующих на рынке. С теми, кто смело внедряет передовые технологии безопасности и мониторинга дл.. далее

Охранно-противоугонная микросистема Pandect X-1900
Изделие, кроме привычного для серии Pandect X миниатюрного габарита, обладает целым набором ярких преимуществ, которые делают его настоящей сенсацией мира автомобильных сигнализаций. Базовый блок системы имеет самый мощный микроконтроллер, когда либо применявшийся в автосигнализациях – STM32F767 (ARM M7): два высокоскоростных CAN-порта, встроенный интерфейс Bluetooth, специальный, отдельный порт IMMO/KEY для обхода иммобилайзеров при реализации автозапуска двигателя. Система одновременно начала производиться в двух вариантах исполнения, укомплектованная 2G и 3G-GSM-модемами с минимальной разницей в стоимости. GPRS-соединение (2G) уже сейчас вызывает массу нареканий качеством своей работы в некоторых городах страны, а кое-где практически не работает, или не работает вовсе. При этом 3G-соединение для передачи данных работает хорошо. Для таких регионов и стран мы рекомендуем системы, укомплектованные 3G-модемом. Кроме того сами сеансы связи при передаче данных становятся короче, связь – устойчивее, а при отсутствии 3G-сети этот модем прекрасно работает в сетях 2G. Другими словами – очень рекомендуем всем, для кого несколько сотен рублей к цене «погоды не делают». Впервые для автомобильных сигнализаций столь высокого уровня GPS/ГЛОНАСС-приемник установлен непосредственно в базовом блоке, что дало расширенные возможности управления его режимами и оптимизации его энергопотребления. «Сомнительность» решения мгновенно проходит, как только этот приемник начинает работать. Причем по факту оказалось совершенно не важно, как глубоко расположили базовый блок с приемником в недрах автомобиля. Чувствительность приемника настолько высока, что это оказалось не важно. Отдельного внимания стоит удостоить техническое решение с использованием ионистора (суперконденсатора), поддерживающего хранение фемерид приемника, которые обеспечивают высокоскоростное вычисление координаты после перехода приемника из режима энергосбережения в рабочий режим. Pandect X-1900 имеет возможность работы посредством встроенного Bluetooth-интерфейса последнего поколения. Это позволяет организовать работу с такими внешними устройствами внешних периферийных устройств, таких как Bluetooth-радиореле BTR-101, подкапотный модуль RHM-03BT, новые Bluetooth 4.2 метки BT-760 и др. Но, возможно, главным в реализации Bluetooth-интерфейса в Pandect X-1900 является возможность работы с мобильными приложениями смартфонов посредством этого интерфейса. Естественно, при значительном удалении от автомобиля, приложение смартфона будет поддерживать связь с автомобилем по GPRS (2G) или 3G-соединению через наш сервер www.pro.p-on.ru . Но если расстояние владельца до автомобиля – в пределах 50-70 метров (а это для большинства пользователей более 90% случаев использования), команды и телеметрические данные с автомобиля владельцу будут приходить быстрее и бесплатно и вне зависимости от наличия в данной местности и качества работы GSM-сети. В любой удаленной от цивилизации деревне и без дорогого роуминга при поездках в зарубежье, вы будете пользоваться развитым информационным сервисом и удобным, интуитивно-понятным интерфейсом приложения. Смартфон с установленным приложением способен работать и как «метка владельца», позволяя организовывать удобные hands-free алгоритмы управления охранной системы автомобиля, не требуя абсолютно никаких манипуляций от владельца. Работа приложения смартфона автоматически переключается на приоритетный вид связи, в соответствии с заданными владельцем приоритетами. Начиная с этой модели все новые системы Pandect X получают расширенные возможности по обеспечению трекинга и другого телеметрического трекинга,.. далее

Охранно-противоугонная микросистема Pandect X-1900 BT
Pandect X-1900 BT (X-1911) - это 2G/3G (GPRS), GPS/ГЛОНАСС, Bluetooth 4.2, 2xCAN, IMMO-KEY, моноблочная система с высочайшей функциональностью, рекордно миниатюрными габаритами и очень низким током потребления от технологического лидера отрасли. Это глубоко модифицированная версия выпущенной летом 2017 года автомобильной охранно-телеметрической системы Pandect X-1900, которая успела приглянуться сотням специалистов. Изделие оказалось настолько удачным, что многие из самых опытных мастеров противоугонного дела в нашей стране и за рубежом считают теперь именно ее лучшей автомобильной охранно-сервисной системой. Обновленная версия X-1900 BT построена на современнейшем микроконтроллере STM32F413. Применение этого микроконтроллера, а также новых уникальных алгоритмов работы, позволило снизить энергопотребление системы до рекордных значений – теперь среднее потребление системой в режиме охраны до 10 мА и это при активном GPRS-соединении с сервером! Изделие стало еще более универсально и удобно в инсталляции на современные автомобили, в которых не требуется силовых подключений. В системе добавлена возможность переключения двух таймерных каналов на положительную полярность нагрузочной способностью до 0,25 А. Благодаря этому, на абсолютное большинство популярных в России современных автомобилей, Pandect X-1900 BT может быть подключена полнофункционально, используя лишь цифровые интерфейсы и слаботочные линии (без использования силовых аналоговых реле). В целях повышения чувствительности с одновременным повышением достоверности событий, в Pandect X-1900 BT применено решение с двумя акселерометрами. Это дает еще большую защиту от ложных срабатываний, а также – более детальную информацию для системы оценки качества вождения для получения скидки в страховых компаниях, и лучшую аналитику при разборе аварий. Встроенный интерфейс IMMO-KEY обновленной схемотехники дает доступ к рекордному числу алгоритмов бесключевого обхода встроенных иммобилайзеров, который наша компания предоставляет бесплатно. И, естественно, список марок автомобилей, где эта возможность доступна, продолжит расширяться. За счет использования интегрированного непосредственно в базовый блок высокочувствительного GPS/ГЛОНАСС–приемника, изделие выдает очень точные координаты достовернее, быстрее, и в разы чаще любого присутствующего на рынке телеметрического, телематического или трекингового устройства, даже если сравнивать со специализированными и профессиональными устройствами, которые многократно дороже. Поэтому треки, которые прописывает устройство, очень подробные, особенно которые пишутся при активном наблюдении (когда мобильное приложение активно используется или есть активный наблюдатель за автомобилем в интерфейсе сайта pro.p-on.ru). Изделие обладает очень развитым Bluetooth-интерфейсом, не имеющим себе равных. Наши мобильные приложения особенно хорошо работают со столь высокофункциональным изделием – для пользователя доступны настройки датчиков, режимов работы автосигнализации, расписания автозапуска двигателя и многое другое. Причем, очень интуитивно понятно и привычно­, без необходимости читать инструкцию. Обновленное изделие поступает в продажу в расширенной комплектации – теперь в комплект системы стала входить наша лучшая пьезосирена Pandora PS-330. Очень маленькая, герметичная, легкая, очень громкая и экономичная – еще один уникальный продукт от нашей компании! Pandect X-1900 BT – самая совершенная и функциональная система в своем классе, которая теперь отличается еще и рекордно низким энергопотреблением, недоступным для других GPRS-систем – менее 10 мА, в полноактивном режиме, с активной GPRS-сессией, работающем Bluetooth, датчиками удар.. далее

Охранно-противоугонная микросистема Pandect X-1800 BT
Высокофункциональная GSM/GPRS, Bluetooth 4.2, 2xCAN, IMMO-KEY-микросистема, которая вышла на замену популярной моноблочной системы Pandect X-1800. Это облегченная по «железу» и по комплектации версия еще одной нашей системы - Pandect X-1900 BT, из базового блока которой исключен интегрированный GPS/ГЛОНАСС-приемник с ионистором и второй акселерометр, а из комплектации убран релейный модуль RMD-5M и пьезосирена Pandora PS-330. Система оснащена встроенным Bluetooth-интерфейсом последнего поколения, который позволяет организовать работу со всеми современными Bluetooth-аксессуарами, такими как Bluetooth-радиореле BTR-101, подкапотный модуль RHM-03BT, GPS/ГЛОНАСС-приемник NAV-035BT, беспроводной автономный концевик с датчиком температуры DMS-100BT. Новинка поддерживает в полном объеме уникальную в нашем исполнении работу с мобильными приложениями, включая возможности управления системой со смартфона по Bluetooth-интерфейсу при отсутствии привычного GPRS-соединения или просто на близком (менее 50 метров) расстоянии от автомобиля. Работа приложения смартфона автоматически переключается на приоритетный вид связи, в соответствии с заданными владельцем настройками. Кроме того, смартфон с установленным приложением способен работать и как «метка владельца», позволяя организовывать удобные Hands-Free алгоритмы управления охранной системы автомобиля, не требуя абсолютно никаких манипуляций от владельца. Еще одно яркое отличие Pandect X-1800 BT от обычной 1800-й системы – добавление специализированного порта IMMO-KEY, который дает возможность использовать все без исключения наши новые алгоритмы обходы штатных иммобилайзеров, включая требующие процедур сервиса Pandora CLONE, которые наша компания предоставляет, абсолютно бесплатно, причем без ограничений по маркам, моделям или интерфейсам подключения. Как и Pandect X-1900 BT, новинка построена на новейшем процессоре STM32F413, ставшем доступным только несколько месяцев назад, который позволил внедрить новые уникальные алгоритмы работы, позволившие снизить энергопотребление системы до рекордных значений в 10 мА при сохранении полного функционала и при активном GPRS-соединении с сервером. Профессионалы рынка не смогут не оценить радикально расширившиеся возможности по подключению и инсталляции системы к автомобилям, причем не только современными, но и с большим количеством аналоговых подключений – в Pandect X-1800 BT теперь на 5 полноценных таймерных каналов больше, чем в предшественнике, а на самом блоке появился отдельный разъем для подключения релейного модуля запуска RMD-5. В новинке два таймерных канала имеют возможность переключения двух таймерных каналов на положительную полярность нагрузочной способностью до 0,25 А. Благодаря этому, на абсолютное большинство популярных в России современных автомобилей Pandect X-1800 BT может быть подключена полнофункционально, используя лишь цифровые интерфейсы и слаботочные линии (без использования силовых аналоговых реле). А самое главное – несмотря на расширившийся функционал, стоимость изделия осталась неизменной, не увеличившись ни на копейку – Pandect X-1800 BT и по этому параметру является безальтернативной полнофункциональной охранно-т.. далее

Охранно-противоугонная микросистема Pandect X-1900 3G
Изделие, кроме привычного для серии Pandect X миниатюрного габарита, обладает целым набором ярких преимуществ, которые делают его настоящей сенсацией мира автомобильных сигнализаций. Базовый блок системы имеет самый мощный микроконтроллер, когда либо применявшийся в автосигнализациях – STM32F767 (ARM M7): два высокоскоростных CAN-порта, встроенный интерфейс Bluetooth, специальный, отдельный порт IMMO/KEY для обхода иммобилайзеров при реализации автозапуска двигателя. Система одновременно начала производиться в двух вариантах исполнения, укомплектованная 2G и 3G-GSM-модемами с минимальной разницей в стоимости. GPRS-соединение (2G) уже сейчас вызывает массу нареканий качеством своей работы в некоторых городах страны, а кое-где практически не работает, или не работает вовсе. При этом 3G-соединение для передачи данных работает хорошо. Для таких регионов и стран мы рекомендуем системы, укомплектованные 3G-модемом. Кроме того сами сеансы связи при передаче данных становятся короче, связь – устойчивее, а при отсутствии 3G-сети этот модем прекрасно работает в сетях 2G. Другими словами – очень рекомендуем всем, для кого несколько сотен рублей к цене «погоды не делают». Впервые для автомобильных сигнализаций столь высокого уровня GPS/ГЛОНАСС-приемник установлен непосредственно в базовом блоке, что дало расширенные возможности управления его режимами и оптимизации его энергопотребления. «Сомнительность» решения мгновенно проходит, как только этот приемник начинает работать. Причем по факту оказалось совершенно не важно, как глубоко расположили базовый блок с приемником в недрах автомобиля. Чувствительность приемника настолько высока, что это оказалось не важно. Отдельного внимания стоит удостоить техническое решение с использованием ионистора (суперконденсатора), поддерживающего хранение фемерид приемника, которые обеспечивают высокоскоростное вычисление координаты после перехода приемника из режима энергосбережения в рабочий режим. Pandect X-1900 3G имеет возможность работы посредством встроенного Bluetooth-интерфейса последнего поколения. Это позволяет организовать работу с такими внешними устройствами внешних периферийных устройств, таких как Bluetooth-радиореле BTR-101, подкапотный модуль RHM-03BT, новые Bluetooth 4.2 метки BT-760 и др. Но, возможно, главным в реализации Bluetooth-интерфейса в Pandect X-1900 3G является возможность работы с мобильными приложениями смартфонов посредством этого интерфейса. Естественно, при значительном удалении от автомобиля, приложение смартфона будет поддерживать связь с автомобилем по GPRS (2G) или 3G-соединению через наш сервер www.pro.p-on.ru . Но если расстояние владельца до автомобиля – в пределах 50-70 метров (а это для большинства пользователей более 90% случаев использования), команды и телеметрические данные с автомобиля владельцу будут приходить быстрее и бесплатно и вне зависимости от наличия в данной местности и качества работы GSM-сети. В любой удаленной от цивилизации деревне и без дорогого роуминга при поездках в зарубежье, вы будете пользоваться развитым информационным сервисом и удобным, интуитивно-понятным интерфейсом приложения. Смартфон с установленным приложением способен работать и как «метка владельца», позволяя организовывать удобные hands-free алгоритмы управления охранной системы автомобиля, не требуя абсолютно никаких манипуляций от владельца. Работа приложения смартфона автоматически переключается на приоритетный вид связи, в соответствии с заданными владельцем приоритетами. Начиная с этой модели все новые системы Pandect X получают расширенные возможности по обеспечению трекинга и другого телеметрического трекин.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DXL 3910 PRO
Pandora DXL 3910 PRO – автомобильная охранная система с непосредственным подключением к двум цифровым шинам. Интегрированный 2хCAN, LIN, бесключевой автозапуск – технология CLONE, GSM-модем, брелок-метка IS-760, встроенный датчик движения, б/c, встроенный температурный датчик салона. Автомобильная охранная система с непосредственным подключением к двум цифровым шинам. Интегрированный GSM-интерфейс. Расширяет зону управления системой и оповещения о тревожных и сервисных событиях, происходящих с автомобилем, в пределах покрытия сетей сотовой связи. Повышает эргономичность эксплуатации системы. Интегрированный мультисистемный CAN-интерфейс. Максимально корректная интеграция автомобильной охранно сервисной системы в штатную цифровую шину автомобиля. Позволяет максимально органично нарастить противоугонный потенциал современного автомобиля, сделать автосигнализацию частью штатного электрооборудования. Система поддерживает одновременную работу с двумя цифровыми шинами. Поддерживается работа с LIN, K-line, K-Bus, P-Bus, W-Bus. Мультисистемный высокоскоростной CAN-интерфейс позволяет монтировать систему на любые современные автомобили, оснащённые цифровыми шинами (скорость передачи данных до 1 Mbit/sec). Встроенный mini-USB порт. Позволяет подключать систему к компьютеру, оперативно актуализировать протоколы CAN шин, обновлять программное обеспечение системы, упрощает процесс программирования параметров при ипользовании специальной программы Pandora DXL Loader. Многофункциональный интерфейс 2,4 GHz. На базе данного интерфейса реализованы функции иммобилайзера с беспроводными метками и управление беспроводным радиоуправляемым реле блокировки, повышающие противоугонную и протворазбойную стойкость вашего автомобиля. Поддерживается управление дополнительными устройствами 2,4 GHz. Интеллектуальный автоматический запуск двигателя. Позволяет дистанционно и автоматически запускать двигатель, при этом надёжно контролирует основные параметры работы двигателя и состояние автомобиля. Самая гибкая и эффективная система автоматического запуска двигателя. Диалоговый динамический код авторизации команд. Использование современного алгоритма шифрования AES и диалогового динамического обмена служебной информацией гарантирует невозможность интеллектуал.. далее

Охранно-противоугонная микросистема Pandect X-3110
Микросигнализация Pandect X-3110 разработана на смену популярной модели Pandect X-3010. В системе конструкцией предусмотрено производство двух модификаций: в 2G (GPRS) и с поддержкой 3G. Pandect X-3110 – это высокофункциональная охранно-сервисная микросистема (c 2хCAN, LIN, Immo/Key) для упрощенного монтажа на любой современный автомобиль мира, с встроенными интерфейсами диалоговой связи 868 MHz, с повышенной дальностью, интерфейсом Bluetooth и GPRS-интернет-интерфейсом, реализуемым сервисом p-on.ru, с возможностью работы в популярных Internet-браузерах персональных компьютеров и приложениями для смартфонов iOS и Android. Моноблочное исполнение и миниатюрный габарит системы позволяет установить ее в любой современный автомобиль с минимум подключений и минимальной разборкой салона. Продукт очень удачно сбалансирован возможностями, количеством доступных каналов и доступной ценой. Pandect X-3110 отличается от предшественницы добавлением нового IMMO/KEY порта, новым основным микроконтроллером базового блока, новым трансивером Bluetooth-коммуникаций, пониженным энергопотреблением и повышенной функциональностью. Это изделие использует новый микроконтроллер ARM STM32F767 и новую мощную и универсальную программную платформу. Bluetooth-коммуникация Pandect X-3110 способна работать одновременно более чем с 12 устройствами, включая несколько «базовых». Это позволяет подключать множество периферийных устройств, таких как радиореле, подкапотные модули, GPS/Глонасс–приемники. Качество работы нашего Bluetooth-модуля в этом изделии сильно отличается стабильностью и неприхотливостью к маркам и моделям сопрягаемых смартфонов, в отличие от большинства существующих реализаций Bluetooth-интерфейсов другими производителями. Добавление порта Immo/Key дает возможность использовать все без исключения наши новые алгоритмы обходы штатных иммобилайзеров, включая требующие процедур сервиса Pandora Clone. Важной особенностью микросигнализаций Pandect X является работа без ограничений функциональности с нашим интернет сервисом p-on.ru, который является абсолютным лидером в России по количеству подключенных абонентов, уровню функциональности, при высокой надежности и фактической бесплатности предоставляемых сервисов. В комплекте системы новый малогабаритный релейный модуль RMD-5M, который позволяет удобно подключать силовые коммутации,.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DX 90L
Название модели выдает родство с продуктом Pandora DX-90, от которого заимствована архитектура 2CAN+LIN и порты IMMO/KEY, позволяющие расширить список марок и моделей автомобилей, которые мы умеем заводить при помощи алгоритмического обхода встроенного иммобилайзера. Но базовый блок системы имеет усовершенствования и отличия схемотехники, а также глубокие отличия встроенного программного обеспечения, приближающие его к модели Pandora DX-90BT. Базовый блок Pandora DX-90L содержит новейший микроконтроллер с экономичной и мощной архитектурой ARM M4 Cortex, новый высокочувствительный и высокостабильный акселерометр KEONIX (Japan), позволивший еще повысить интеллектуальную защиту от ложных срабатываний, при кратно более высокой чувствительности на события “Удар-наклон-движение”, имеющейся у конкурирующих на рынке моделей. Обманчивая простота и небольшой габарит базового блока системы Pandora DX-90L таят в себе высочайшее техническое совершенство инженерно-красивого решения, подтвержденое высочайшими техническими характеристиками и фантастическими возможностями, многие из которых еще очень долго трудно будет повторить конкурирующим брендам на рынке. Красивый и современный брелок D-010, входящий в комплект системы Pandora DX-90L, оснащен OLED-дисплеем с контрастностью, позволяющей считывать информацию даже при прямом свете весеннего солнца. Информативность индикации этого брелока много выше аналогов, количество принимаемых и отображаемых данных, эргономика анимации задает новые стандарты на рынке автомобильных охранных систем. Дальность ускоренной диалоговой связи модели Pandora DX-90L на 10-15% выше, чем у нашего бестселлера Pandora DX-50, подтвердившего свое двух- и более кратное преимущество в сравнении с конкурирующими современными моделями на рынке. Улучшенное согласование антенны обновленного брелока Pandora D-010, а также новая настройка фильтров, дали небольшой, но устойчивый прирост дальности связи в диапазоне 868,1MHz. А еще брелок Pandora D-010 очень удобен в пользовании, что теперь смогут оценить еще больше обладателей охранно-сервисных комплексов Pandora. Но главная особенность Pandora DX-90L – это предложенная рынку цена, которая теперь лишь немногим выше цены на наш mono-CAN бестселлер Pandora DX-50, при гораздо больших возможностях, которые дают 2XCAN, LIN и IMMO/KEY-интерфейсы. Pandora DX-90L – продукт, который может быть удобно подключен на абсолютно любой автомобиль за счет встроенного интерфейса 2CAN+LIN и заводит абсолютно ВСЁ! (конечно из разработанных нами алгоритмов обхода иммоб.. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DX 90B
Pandora DX-90B – двусторонняя сигнализация с расширенными возможностями автозапуска двигателя для современных автомобилей. Это немного облегченная по комплектации версия флагмана сегмента автомобильных двусторонних цифровых сигнализаций - Pandora DX-90BT. Pandora DX-90B – современнейший продукт на рынке, с целым набором рекордных характеристик среди конкурирующих моделей и брендов, подходящий для установки на любой автомобиль, с возможностью реализации автозапуска двигателя и встроенными средствами алгоритмического обхода иммобилайзеров и дальностью работы, встроенного в базовый блок многоканального диалогового помехозащищенного 868 MHz-радиоканала, в разы превосходящего реальную дальность всех современных моделей конкурирующих брендов. В комплекте Pandora DX-90B мы сохранили получивший звание лучшего брелока – брелок с OLED-дисплеем Pandora D-010, обладающий великолепной эргономикой и современным дизайном, великолепной дальностью связи. Главной же особенностью этой модели является встроенный многофункциональный Bluetooth 4.2 интерфейс. Именно этот интерфейс и именно в нашем исполнении отличается максимальным функционалом, защищенностью, стабильностью работы. На практике это значит, что все Bluetooth-аксессуары системы, входящие в комплект (основной блок, радиометка), а также доступные опционально (радиореле BTR-101, подкапотный модуль RHM-03BT, концевик DMS-100BT), надежно работают в связке, устойчивой к радиопомехам, с легко настраиваемой дистанции распознавания, потребляя минимальное количество энергии. Но, пожалуй, главное – это возможность комфортной работы с этой автосигнализацией со смартфона с установленным приложением Pandora BT (iOS, AndroidOS). Смартфон может выступать и брелоком ближнего действия, причем дистанция уверенной связи реально достигает 50-70 метров! С мобильного телефона теперь можно ставить/снимать с охраны систему, заводить/глушить двигатель, управлять предпусковым подогревателем, просматривать историю cобытий, обновлять «по воздуху» прошивку Bluetooth-интерфейса, настраивать условия работы предпускового подогревателя и удобно программировать расписание запусков двигателя. А для профессионалов полезным будет возможность настройки и регулировки наиболее важных и часто используемых параметров системы – также с мобильного телефона по протоколу Bluetooth 4.2, не прибегая к проводному подключению .. далее

Автомобильная сигнализация Pandora DX 90BT
Pandora DX-90BT - новинка в сегменте автосигнализаций с автозапуском двигателя. Встроенные интерфейсы 2xCAN, LIN позволяют использовать ее практически на любом автомобиле, а специализированный порт IMMO/KEY аппаратно позволяет осуществить алгоритмический обход иммобилайзеров абсолютного большинства новых автомобилей, представленных в России. Pandora DX-90BT – современнейший продукт на рынке, с целым набором рекордных характеристик среди конкурирующих моделей и брендов, подходящая для установки на любой автомобиль, с возможностью реализации автозапуска двигателя и встроенными средствами алгоритмического обхода иммобилайзеров. Несмотря на внешнюю похожесть продукта на предшественника Pandora DX-90, новинка имеет значительно измененную аппаратную часть, и, главное – абсолютно новое программное ядро, которое значительно расширило возможности работы с CAN-протоколами высоконагруженных шин, с алгоритмами обхода штатных иммобилайзеров некоторых автомобилей и другими значимыми алгоритмами в работе по-настоящему современной охранной системы. Базовый блок системы построен на новейшем микроконтроллере с архитектурой ARM M4, что обеспечило хорошую энергоэкономичность и высокую вычислительную мощность, необходимую для улучшенной обработки датчиков и некоторых алгоритмов обхода иммобилайзеров. Применяемый в данной системе для организации датчиков удара/наклона/движения интегральный акселерометр фирмы Keonix (Japan) обладает высокой стабильностью, низким уровнем шумов и повышенной чувствительностью, что позволило еще улучшить работу наших алгоритмов, избавляющих от ложных срабатываний, при высокой чувствительности к реальным тревожным событиям, что давно стало визитной карточкой автосигнализаций Pandora. Дальность работы встроенного в базовый блок Pandora DX 90BT многоканального, диалогового, помехозащищенного радиоканала, работающего в диапазоне 868MHz, в разы превосходит реальную дальность всех современных моделей конкурирующих брендов. В комплекте Pandora DX-90BT – разработанный нами в конце 2016 года, и получивший уже признание успешными продажами в Европе, брелок D-010, обладающий великолепной эргономикой и современным дизайном, великолепной дальностью связи, ярким и контрастным современным OLED-индикатором. Главной же особенностью этой модели является встроенный многофункциональный Bluetooth 4.2 интерфейс. Фактически, это первая в мире модель серийно выпускающейся автосигнализации со столь насыщенным и полнофункциональным BT-интерфейсом. Мы довольно долго разрабатывали этот интерфейс, что было связано с необходимостью описать множественные возможные BT-периферийные устройства, добиваясь при этом стабильной связи и максимальной энергоэкономичности. Bluetooth-интерфейс в нашем исполнении значительно отличается от более простых, использующих готовые стандартные программные стеки, реализаций, поспешивших заявить об освоении этих технологий, конкурентов. В своей реализации мы не оставили шансов обнаружить наше работающее устройство стандартными средствами, усилили криптозащиту собственными, уникальными и стойкими надстройками, насытили протокол информационно и позаботились об энергоэкономичности работающего интерфейса. Pandora DX-90BT имеет в комплекте Bluetooth устройства: радиореле BTR-101 и противоразбойную метку-брелок иммобилайзера BT-760, что превращает данную систему в полноценный охранный комплекс с высочайшей степенью защиты от угона. Это открывает возможности получения больших скидок при страховании КАСКО, в большинстве ведущих страховых компаний России. Чаще всего при страховании нового автомобиля, скидки по риску «угон» многократно покроют расходы на приобретение и монтаж данной системы с первого же годового взноса страхового платежа. Но, пожалуй, главное – это возможность комфортной работы с этой автосигнализацией со смартфона. Смартфон может выступать и брелоком ближнего действия, причем, дистанция уверенной связи реально достигает 50-70 метров! С мобильного телефона теперь можно ставить/снимать с охраны систему, заводить/глушить двигатель, управлять предпусковым подогревателем, просматривать историю cобытий, обновлять «по воздуху» прошивку Bluetooth-интерфейса, настраивать условия работы предпускового подогревателя и удобно программировать расписание запусков двигателя. Так же, как на топовых наших телеметрических системах работающих с интернет-сервисом. Такое совмещение интерфейсов дальнего радиоканала 868MHz, дающего возможность управлять режимами охраны автомобиля, запускать и глушить двигатель на расстоянии многих сотен метров даже в центральных частях городов, с высоким уровнем помех и информационно-насыщенного интерфейса ближней связи Bluetooth, позволяющего управлять автомобилем находящимся на стоянке рядом с офисом или под окнами многоэтажного дома, делает систему Pandora DX-90BT первооткрывательницей нового поколения современных сигнализаций, не требующих абонентской платы, но с .. далее

КОМПЛЕКТ РЕЛЕЙНЫЙ МОДУЛЬ RMD-8
Универсальный миниатюрный модуль расширения Pandora RMD-8. Данный модуль позволяет расширить функциональные возможности охранный систем, особенно при установке на аналоговые автомобили, либо автомобили, требующие большое количество силовых подключений. Подробное описание Pandora RMD-8 поставляется отдельно и в комплекте с системой Pandora 5000pro. С данной системой, а также с системами Pandect X-1100/1200/1300 и системами 39ххpro, модуль работает по специальной цифровой шине и его применение добавляет 8 дополнительных каналов три из которых имеют нагрузочную способность до 20А, два - до 1А. Кроме того, модуль добавляет дополнительные входы контроля прогрева свечей накала и положения селектора АКПП/стояночного тормоза, а также аналоговый тахометрический вход контроля работы двигателя и датчик температуры. Особенно ярко преимущество новой сверхкомпактной архитектуры и мощного функционала выглядит при совместном использовании с микросигнализацией Pandect X-1100. В сочетании с модулем RMD-8 данный комплект полностью сохраняет свои миниатюрные габариты и максимальное удобство и скрытность монтажа, при этом добавляя возможность установки практически на любой аналоговый автомобиль с сохранением полного функционала, включая реализацию автозапуска и предпускового подогрева двигателя без применения дополни.. далее

ИММОБИЛАЙЗЕР PANDECT IS-670
Pandect IS-670 - это современное высокоэффективное средство противодействия угону и силовому захвату автомобиля. Для управления системой от владельца не требуется никаких дополнительных действий - только внести брелок-метку в зону распознавания. Процедура идентификации брелока происходит за доли миллисекунды. При этом система производит диалоговый высокоскоростной обмен кодами авторизации в частотном диапазоне 2,4 GHz на одном из 125 каналов. Радиообмен надежно защищен современными алгоритмами шифрования AES 128. Данные особенности работы иммобилайзера не оставляют злоумышленникам никаких шансов. В комплект иммобилайзера входят 2 миниатюрных брелока-метки скрытого ношения с кнопкой управления интеллектуальным режимом технического обслуживания Smart Service. Отдавая автомобиль на мойку или в сервисный центр, вам не нужно отдавать брелоки-метки, достаточно временно отключить работу иммобилайзера, нажав на кнопку брелока. При этом вы можете быть уверены, что автомобиль останется под скрытой охраной иммобилайзера, который надежно заблокирует двигатель в случае несанкционированных действий и не позволит совершить угон. Общие характеристики Тип Иммобилайзер Функция обратной связи Односторонняя Система кодирования радиосигнала Диалоговое кодирование Сервисный режим Есть Основные функции Радиометка Есть Автозапуск, турботаймер, предпусковой подогрев Охрана при запущенном двигателе Есть Охранные функции Датчик движения Есть Поддержка радиореле блокировки Есть ПИН-код для аварийной деактивации Есть Защита от разбойного нападения Есть Бесшумная постановка/снятие с охраны Есть Автопостановка на охрану Есть Режим тихой охраны .. далее

ИММОБИЛАЙЗЕР PANDECT IS-350I
Средство, предназначенное для предотвращения угона автомобиля путем попыток скрытого проникновения, а также для противодействия захвата транспортного средства с агрессивными действиями в отношении владельца. Базовая модель иммобилайзеров Pandect, частота 2,4 Ггц, диалоговый радиоканал, высокая скорость передачи, невозможность перехвата кодированной посылки в эфире, низкое энергопотребление, удобство в установке, совместимость со штатной проводкой современных автомобилей, возможность отключения противоразбойной функции Anti-Hi-Jack. Иммобилайзер Pandect IS-350 - противоугонное средство нового поколения, предназначенное для предотвращения угона транспортного средства путем попыток скрытого проникновения, а также для противодействия попыткам захвата транспортного средства с агрессивными действиями в отношении владельца. Применение данного иммобилайзера возможно на любых современных автомобилях, исключая нанесение какого-либо вреда штатным электронным системам. Система построена с использованием интегральных решений нового поколения и реализована на высочайшем техническом уровне, удобна и надежна в эксплуатации. От владельца автомобиля не требуется никаких действий для деактивации противоугонной функции. Система в зоне действия радиоканала производит диалоговый высокоскоростной обмен кодами авторизации в частотном диапазоне 2,4 GHz между брелоком и модулем блокировки, деактивируя скрытую блокировку двигателя. Вся процедура идентификационного диалога происходит за доли миллисекунды, что затрудняет попытки не только считать коды, но и просто их обнаружить в эфире на одном из 125-ти каналов, используемых в диапазоне 2,4 GHz для передачи данных. Воспользоваться автомобилем, оснащенным иммобилайзером Pandect IS-350, можно только имея брелок, прописанный в систему. Внешних признаков использования иммобилайзера злоумышленникам обнаружить не удастся, поскольку от владельца не требуется никаких манипуляций, кроме как внести брелок в зону связи. Идентификация брелока возможна на расстоянии не более 3-5 метров от автомобиля, оснащенного иммобилайзером. Уменьшено время срабатывания иммобилайзера при отсутствии метки во время первого включения зажигания до 15 секунд. Общие характеристики Тип Иммобилайзер Функция обратной связи Односторонняя Система кодирования радиосигнала Диалоговое кодирование Сервисный режим Есть Основные функции Радиометка Есть Автозапуск, турботаймер, предпусковой подогрев Охрана при запущенном двигателе Есть Охранные функции Поддержка радиореле блокировки Есть ПИН-код для аварийной деактивации Есть Защита от разбойного нападения Есть Бесшумная постановка/снятие с охраны Есть Автопостановка на охрану Есть Режим тихой охраны .. далее

АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ PANDORA DXL 5000 NEW
Автомобильная телеметрическая система для современных автомобилей с непосредственным подключением к двум цифровым шинам CAN/LIN. Управление, мониторинг и контроль доступны с мобильного телефона, через Интернет и мобильное приложение для платформы IOS и ANDROID. Оснащена интерфейсами GSM/GPRS, GPS/GLONASS, 2,4 GHz. - Интегрированный GSM-ИНТЕРФЕЙС (900/1800 MHz) - Цифровой голосовой интерфейс управления и настройки параметров - Мультисистемный высокоскоростной CAN-интерфейс - Одновременная работа с двумя цифровыми шинами - Поддержка LIN, K-line, K-Bus, W-bus цифровых шин - Интегрированный многофункциональный интерфейс 2,4 GHz - Функция иммобилайзера с беспроводными метками 2,4 GHz - Эргономичный брелок с инверсным ЖК-дисплеем - Тревожная кнопка SOS на брелоке (для вызова помощи в экстренной ситуации) - Система автоматических голосовых оповещений в экстренных случаях - Функция активной охраны (автоматический контроль GSM-связи и положения автомобиля) - Беспроводной GPS/GLONASS- приемник - 16 независимых зон охраны - Интегрированный двухуровневый датчик удара/движения/наклона на базе цифрового 3-х координаторного акселерометра - Сложная математическая обработка информации цифрового акселерометра, исключающая ложные срабатывания (преобразование Фурье) - Индивидуальный диалоговый код шифрования (128 бит) - Высокопроизводительный MPU с ARM-архитектурой - Программируемые алгоритмы энергосбережения - индивидуальный код аварийно снятия с охраны - обновление программного обеспечения и настройка параметров по беспроводному интерфейсу 2,4 GHz (в радиусе до 10 м) - USB-порт для обновления и настройки параметров - Возможность интерактивной настройки параметров - Гибкая система контроля двигателя - Управление двигателем, возможность реализации функции поддержки зажигания и турботаймера - Аналоговое управление предпусковыми подогревателями - Цифровое управление штатными и дополнительными подогревателями двигателя - Цифровое управление бесключевыми обходчиками штатных иммобилайзеров - Расширенная история событий с календарем и координатами, доступная с мобильного телефона - Подробная бесконечная история событий с координатами в Интернете - Более 100 возможных типов событий в истории - История перемещений автомобиля в месяц - Управление с сотового телефона (с возможностью отключения) - Управление системой через Интернет - Прослушивание истории событий при помощи телефона - Возможность прослушивания салона автомобиля - Дистанционная блокировка двигателя - Получение координат (актуальных/из памяти) - Голосовые и SMS-уведомления о тревожных и сервисных событиях - Оперативная настройка датчиков с брелока/сотового телефона - Более 500 программируемых параметров - Программирование до 3-х телефонных номеров владельца - Программируемый ПИН-код гостевого входа GSM-интерфейса - Доступ к информации о балансе лицевого счета GSM-связи - Сверхэкономичное энергопотребление Общие характеристики Тип Сигнализация Функция обратной связи Двухстронняя ЖК-брелок управления Есть Дополнительный брелок Есть Система кодирования радиосигнала Диалоговое кодирование Сервисный режим Есть Виброоповещение Есть Дальность действия (оповещение) 900-2200 Дальность действия (управление) 300-1500 Основные функции Радиометка Есть CAN Есть 2XCAN Есть LIN Есть GSM Есть Поддержка GPS-приемника Есть ГЛОНАСС Есть Управление через интернет p-on.ru/моб. приложение Pandora Info Есть Трекинг Есть SLAVE режим Есть SLAVE режим с доп. защитой по радиометке Есть Автозапуск, турботаймер, предпусковой подогрев Календарные автозапуски по дням недели Есть Автозапуск двигателя Есть Турботаймер Есть Управление предпусковыми подогревателями по аналогу Есть Управление предпусковыми подогревателями по LIN Есть Управление предпусковыми подогревателями по CAN Есть Автозапуск по таймеру Есть Автозапуск по температуре Есть Охрана при запущенном двигателе Есть Охранные функции Датчик удара Есть Датчик движения Есть Датчик наклона Есть Поддержка цифрового реле блокировки Есть Поддержка радиореле блокировки Есть ПИН-код для аварийной деактивации Есть Защита от разбойного нападения Есть Автономное питание Есть Бесшумная постановка/снятие с охраны Есть Автопостановка на охрану Есть Задержка постановки на охрану Есть Режим тихой охраны Есть Охрана периметра Есть Режим «Паника» Есть Прочие mini-USB/microUSB-порт Есть Управление стеклоподъемниками Есть Управление открытием багажника Есть Поиск машины на стоянке Есть Силовые аналоговые выходы .. далее